Suiza by night

Un sensacional clip con imágenes de la bella Suiza por la noche. Las realizadas en los Alpes son especialmente impresionantes. No os lo perdáis.

Y además del “banco malo”, ahora la ENA

Este país, además de construir aeropuertos sin aviones y AVES sin pasajeros, se dedicó también a construir autopistas privadas sin coches.

Principalmente estas autopistas están en Madrid y alrededores (las famosas radiales), aunque hay otras en Alicante y Cartagena, por ejemplo.

A esta locura se lanzaron varias Cajas (no podía ser de otra forma) y las constructoras que las realizaron, que también permanecieron como accionistas.

La cuestión es que no pasa ni un coche y los números no salen y hay que devolver la friolera de 3.720,9 MM. de euros. ¿Qué hacer ante el problema? Pues lo más sencillo, hacérselo pagar a todos los españoles, endosándoles los 3.720,9 MM. y todos contentos.

Así, después de habernos colocado a todos los españoles los terrenos y viviendas que no se pueden vender (con el añadido de algún crédito que no se puede pagar), ahora seremos propietarios de autopistas, ya que el Gobierno está estudiando la creación de la ENA, la Empresa Nacional de Autopistas, y quedarse así toda esta basura improductiva.

Ya vemos que cuando interesa no hay problema en que el Estado sea propietario de negocios privados. Lo que da dinero se privatiza, lo que da pérdidas se nacionaliza.

El desglose es el siguiente:

R3-R5 (Accesos de Madrid): 649 MM€ de deuda. Accionistas: Abertis, Bankia, ACS y Sacyr.

Cartagena-Vera: 651,2 MM€ de deuda. Accionistas: Ploder, Globalvía, Unicaja, Grupo Fuertes, Cajamar y Caja Murcia.

R-4: 550 MM € de deuda. Accionistas: Ferrovial, Sacyr y CCM.

Ocaña-La Roda: 521,2 MM € de deuda. Accionistas: Ferrovial, Sacyr y Kutxa.

R-2: 421,7 MM € de deuda. Sus accionistas son: ACS, Abertis, Acciona y Bankia.

AP-41: 336,9 MM € de deuda. Accionistas: Isolux, Comsa, Sando, Azvi y BES.

Circunvalación de Alicante: 242,7 MM € de deuda. Accionistas: ACS, Abertis y Globlavía.

M-12: 227,4 MM € de deuda. Accionista: OHL.
Alicante-Cartagena: 210 MM € de deuda. Accionistas: Ploder, Cajamar, Grupo Fuertes, Unicaja y Caja Murcia.

Sensacional hacer negocios así. Si salen bien te hinchas y si fallan se los endosas a los españoles. ¡Bravo!

España: las energías más caras de Europa

A menudo, visto el incremento que las energías tienen en los últimos años en España, los habitantes de este país se preguntan que ocurre aquí para que paguemos la gasolina, el gas y la electricidad más cara del universo.

Y si no pagamos aún la gasolina más cara que nadie es porque los impuestos no son aún los que se pagan en algunos países, pero todo se andará vistas las necesidades fiscales para (intentar) reducir el déficit.

Por eso leer un artículo clarificador escrito por una persona que sabe de donde proceden nuestros males tiene un gran valor.

Sorprendente como los diferentes gobiernos socialista y pepero (incluidos los autonómicos, en especial el de Catalunya, y los municipales) de este país han ido permitiendo este expolio increíble, con el sarcasmo de aducir que era para favorecer la competitividad. Luego quieren arreglar las cosas con recortes y reducción de salarios, mientras el componente energético encarece el coste de nuestros productos y nos vuelve menos competitivos.

No voy ni a poner un enlace para que todo el mundo siga leyendo.

He aquí el artículo que hay que leer tranquilamente y cuando acaben ustedes, por favor, no lloren, aunque es para llorar un buen rato. Indignarse es poco. Un país de trileros. Esto da ya un asco terrible.

Roberto Centeno

El Confidencial - 29.10.2012

EL DISPARATE ECONÓMICO

¿Por qué pagamos la energía más cara de Europa?

En 1975 los españoles teníamos el gas, la electricidad y los productos petrolíferos antes de impuestos más baratos de Europa. A día de hoy, y sumando los déficits de tarifa, son los más caros no solo del continente, sino de toda la OCDE. La razón de esta monstruosidad tiene su origen, como todas las demás, en la infausta Transición y en la connivencia entre las oligarquías política, financiera y empresarial para repartirse España como si fuera un solar, y que en la energía se concretaría en la entrega a la oligarquía empresarial de los activos públicos petroleros y gasistas a un precio irrisorio y en la sustitución de los monopolios públicos con precios regulados por monopolios privados con precios libres. 

  

Esta posición de monopolio, con la que nos han expoliado decenas de miles de millones, les ha permitido expandirse en el exterior con nuestro dinero mucho más agresivamente que el resto de empresas mundiales y hacerlo de una forma, por decirlo suavemente, manifiestamente mejorable. El efecto sobre España ha sido absolutamente devastador: desindustrialización masiva –la industria representaba en 1975 el 36% del PIB y hoy es menos del 15 %–, pérdida brutal de competitividad –después del trabajo, la energía es el principal factor de competitividad de una nación–, reducción de la renta disponible de las familias –al pagar por su energía hasta un 50 % más que la media de Europa– y, en consecuencia, reducción del consumo, del crecimiento y del empleo. Después del modelo de Estado y del desastre del sistema financiero, los precios de la energía son la tercera causa en importancia de la ruina de España. 

¿Cómo empezó todo?

El tema  lo he vivido en primera persona, como consejero delegado de Enagas y luego de Campsa, como responsable designado por Enrique Fuentes Quintana del primer Plan Energético después de la muerte de Franco y, al abandonar Campsa, como presidente de Saroil, una empresa creada por mí y por Saras S.p.A., que llegaría a ser la mayor en ventas de productos petrolíferos después de las tres monopolistas, Repsol, Cepsa y BP. ¿Cómo de tener la energía más barata de Europa hemos pasado en menos de tres décadas a tener la más cara? 

En 1984, y ante la entrada de España en la UE, los activos del Monopolio de Petróleos propiedad del Estado no fueron subastados entre las grandes petroleras mundiales –lo que habría garantizado un precio justo mas una elevada competencia y, en consecuencia, disfrutar de los precios más bajos posibles–. Miguel Boyer decidió hacer otra cosa. Con la soberbia y prepotencia que le caracterizaban, se negaría a escuchar las razones que le planteamos algunos y los entregaría a dedo a las refinerías españolas en proporción a su participación en los suministros al monopolio por una cifra irrisoria: 100.000 millones de pesetas, menos de una veinteava parte de su valor real. Fue un expolio histórico a los españoles.

Los activos y contratos de gas propiedad de la empresa pública Enagas, de la que fui cofundador y consejero delegado a las órdenes de Rafael del Pino, se entregarían también a precio de saldo a los nacionalistas catalanes, a los mismos que dicen que España nos roba. Entonces las tarifas al público eran la media de Gaz de France y Rhurgas, las más bajas de Europa, pero una vez en manos de los nacionalistas las tarifas pasarían a ser el doble. Entre 1992 y 1998 las plusvalías obtenidas por los del “España nos roba” serían de dos billones de pesetas, más de 20.000 millones de euros, además del monopolio de por vida. Un saqueo inaudito al pueblo español. En el caso de gasolinas y gasóleos pagamos hoy unos 110 euros/m3 mas que Francia o Reino Unido, que para un consumo de 46 millones de m3/año en automoción, agricultura o calefacción, unos 5.000 millones de euros anuales de más. Dicho en corto: la oligarquía monopolista ha recibido de la oligarquía política licencia para robar y es en lo que están.

El broche final sería obra de Rato, que a través de una ley “de competencia” cerraría el mercado a través de la discriminación en el acceso a las redes logísticas. Otra empresa gasista creada por un servidor y Massimo Moratti, dueño del Inter de Milan y la mejor persona que he conocido nunca, después de habernos asegurado suministros de gas a bajo precio de la noruega Statoil y de la rusa Gazprom, no pudo traer el gas a España porque Gas Natural nos impidió el acceso a las red. La CNE, cuya finalidad era precisamente el garantizar ese acceso, se lavó las manos con total desvergüenza. No estaba dispuesta a perjudicar a los de “España nos roba” permitiendo que los españoles tuvieran el gas un 20% más barato.

En el sector eléctrico, un oligopolio análogo al petrolero, la llamada “liberación” permitió un expolio masivo a los consumidores. En poco tiempo subió las tarifas un 38% a familias y empresas y después exigieron compensaciones por todo. Por “competir” inventarían los CTC, que les permitirían depredar a los españoles 11.000 millones de euros. ¿Dónde está la competencia? Se llevó al Constitucional y ¿saben qué dijo? Que este expolio de 11.000 millones era una “decisión política legítima”. Desde entonces manipulan el sistema de fijación de precios como les viene en gana y realizan mil tropelías más, y aunque han sido denunciados varias veces, nunca ha pasado nada.

En línea con ello, las remuneraciones de sus Consejos de Administración y órganos ejecutivos son las más elevadas de Europa y de la OCDE. Y luego, el apocalipsis; en su último Consejo, el Gobierno Aznar aprobó la ley de energías renovables más disparatada del planeta. Otorga las primas más altas y por más tiempo del mundo,  que no se reducen, como en el resto de países, con las mejoras tecnológicas, y que no están diseñadas para beneficiar al consumidor sino para saquearle. En la mayoría de países, las primas a la fotovoltaica se conceden a consumidores individuales, jamás a grandes instalaciones.

Y para completar el desastre se cedió a las comunidades la concesión de los permisos. La autorización por parte de un cacique local de un gran parque eólico podía valer –solo la obtención del papel– hasta 200  millones de euros, y de una gran fotovoltaica, hasta 40 millones. Unos pelotazos de antología, y eso solo para empezar. Luego, como en ocho años se amortiza la inversión, quedan 22 para inflarse. Todo un tsunami de corrupción incontrolado que nos ha llevado a tener la mayor potencia eólica y solar del mundo y el doble de capacidad de generación eléctrica de la necesaria. Un tercio del recibo de la luz son las primas a las renovables. 9.500 millones nos costarán este año, un 23% más que en 2011. La fotovoltaica cuesta diez veces más que la media de fuentes de generación. La luz ha subido un 70% desde 2006, el triple que en Europa según Eurostat, lo que está aniquilando cientos de miles de empleos y miles de industrias. Es el mayor expolio de la historia industrial de España.

Y la última tropelía, la energía termosolar, que carece de justificación alguna. Se decidió una moratoria en enero y ¿qué ha pasado? Pues que desde entonces se han instalado 700 Mw porque estaban “preinscritos” por los amigos de Montoro y la alta nobleza andaluza. ¡Inconcebible! Si estaban preinscritos se devuelve lo gastado demostrable y se acabó. Y ahora, Cristóbal, explícanos con qué cara nos vais a decir en poco tiempo que hay que reducir las pensiones, recortar el dinero del paro, y subir impuestos. Y a la vez, explicas a la gente que esta golfada que España no necesita nos va a costar 1.000 millones de euros al año durante 30 años. Con una economía en caída libre, el paro al mayor nivel de la historia y una de cada cuatro de las familias en la pobreza, es simplemente de cárcel.

¿Y cómo se arregla esto?

Pues es asombrosamente sencillo: obligando a cumplir la legislación comunitaria. El cierre del mercado a la competencia con la bendición de De Guindos, entonces responsable de abrirla, fue tan brutal que todas las grandes petroleras que operaban en España –Shell, Texaco, AGIP o Conoco– tuvieron que marcharse. Así que dejen de mentir y acaben con el expolio de las petroleras encabezadas por Repsol, que está haciendo pagar a los españoles su desastrosa gestión en Argentina y otros lugares multiplicando por dos el margen de comercialización en gasolineras, de 14 a 28 pesetas el litro –8 a 16 céntimos de euro–,  el mayor abuso de posición dominante de que se tiene memoria. En Nueva York, Manhattan más concretamente, con menor población que Madrid, existen 76 gasolineras y 36 empresas petroleras diferentes, la mayoría extranjeras –desde Repsol a Lukoil–. Madrid capital tiene mucha más población y solo dos empresas. Repsol y Cepsa copan el 80%.

¡Así que hagan lo que se hace en el mundo civilizado cuando no hay competencia!  Ir a un sistema de precios máximos, de forma que el precio antes de impuestos en una semana concreta no pueda superar la media de precios de la semana anterior de Alemania, Francia y Reino Unido. Y con el gas natural, exactamente lo mismo, pero con más motivo, porque el abuso es mucho mayor. Esto bajaría de inmediato los precios del gas hasta un 25% y los de las gasolinas y gasóleos hasta un 15%. Y si tiene dudas, señor ministro, quedo a su disposición para explicarle gratis cómo se implementa. Lo hice en los ochenta y funcionó como un reloj.

En el sector eléctrico.  

Primero: las renovables son totalmente  innecesarias, así que reduzcan las subvenciones a niveles de Reino Unido o Estados Unidos. Las que puedan, que funcionen, y el resto que cierren. Lo de la de seguridad jurídica en un país donde no existe tal cosa para la gente de a pie mientras las élites están por encima de la Ley es un insulto a todo un pueblo. Cualquier gobierno civilizado cambia las leyes que hagan falta para acabar con un expolio que ha venido de la mano de un océano de corrupción casi inimaginable.  

Segundo, una quita del déficit de tarifa, al menos de lo que nos han robado con los CTC y la garantía de potencia. 

Tercero, implantar un sistema de cálculo de tarifas similar al de Francia, donde como aquí existe un monopolio, pero con precios regulados, no libres.  

Cuarto, permítase, como en muchos países, a asociaciones de empresas y ayuntamientos de grandes ciudades construir sus propias centrales. ¡El precio bajaría a la mitad!

En definitiva, las soluciones son claras y los efectos inmediatos. Solo necesitan voluntad política. Pero como Rajoy es un cobarde incapaz de enfrentarse a los monopolios, seguiremos pagando los precios más altos de Europa. Y todo lo que se les ocurre a estos trileros es pasar a los Presupuestos 2012 3.500 millones de las renovables, “para aliviar el recibo de la luz” y llevarse ¡el 60% de la subida del IRPF! Y además quitan la tarifa regulada a 16 millones de los clientes más desfavorecidos y los arrojan a los leones del  llamado mercado “libre”, donde les subirán la luz a más del doble en pocos meses. No solo legislan  para sus amigos; además son absolutamente despiadados. Y para el resto de españoles, como el déficit será tres veces mayor que el previsto por los genios de la CNE, las tarifas subirán brutalmente en 2013. Es lo que España necesita para salir de la crisis.

Ciclismo y doping

Estos días los periódicos han llenado multitud de páginas gracias al corredor ciclista norteamericano Lance Amstrong sancionado por doping, pasados ya muchos años desde que ganó sus siete Tours y sin que se le detectase nunca nada en ningún control cuando estaba en activo. 

Y sirva como ejemplo de lo que puede caer al mundo del ciclismo la disposición del banco Rabobank, que ha decidido poner fin al equipo que patrocinaba. 

Durante años sostuve contra viento y marea que Amstrong, quien había sido tratado de un cáncer y justo superarlo se convirtió en el fenómeno supremo del ciclismo mundial, estaba utilizando algún producto prohibido. 

Y ya vamos viendo como ha ido esto del ciclismo durante dos décadas: quién descubría como saltarse las normas podía aspirar a ser el mejor. Como todos se las saltaban, era imposible ser un corredor limpio. La realidad es que Amstrong no tenía nada nuevo en su instrumental; sencillamente, era EPO. 

Y de la misma forma que sostenía lo de Amstrong, recuerdo lo que vieron mis ojos con Indurain en 1996: el ganador de cinco Tours, en la edición de 1996, una vez alcanzada la gloria, perdió un montón de minutos en La Madeleine, como si se tratase de un gregario (quedó el onceavo al final del Tour), y después de ganada la medalla olímpica en la contrareloj en Atlanta, en La Vuelta a España en el mes de Setiembre abandonó en los lagos de Covadonga, ya que su ritmo había dejado de ser el que era y dijo adiós al ciclismo profesional. 

A Amstrong no lo pillaron nunca en ningún control. Ya se sabe que cuando hay dinero abundante algunos policías paran la mano. Sin embargo han sido sus compañeros de equipo y otros muchos ciclistas, convictos todos ellos de doping, los que han denunciado que este corredor se inyectaba EPO así como yo me tomó el té. Por lo tanto bienvenida sea la depuración, aunque sea muchos años después, y felicitar al Tour por no aupar a los que quedaron segundos, en los siete años que ganó Amstrong, a la categoría de ganadores, ya que todos ellos estaban en el mismo juego y son tan sospechosos como él (Operación Puerto y el caso Festina). 

Leía este verano el estupendo libro de David Millar (Pedaleando en la oscuridad), un ciclista escocés residente en Girona (como Amstrong, ya que parece ser que en Girona las facilidades para el tema del dopaje eran inmejorables) a quien lo pillaron en el 2004 por doping con EPO y le sancionaron con dos años de inhabilitación. 

Millar cantó de plano, como suelen hacer las personas que no tienen la conciencia tranquila, ya que el tema le asqueó desde un principio, según nos cuenta. En vez de tratar de decir que era debido a un filete de Clembuterol (ya saben todos a quién me refiero), Millar procedió a explicar como funcionaba este mundo y como absolutamente todos los ciclistas que querían ganar algo no tenían otra opción que doparse. La ley del silencio imperaba. Peor que la mafia, todos callaban y miraban hacia otro lado, incluidos patrocinadores, directores técnicos, organizadores de pruebas y la UCI, que era la obligada a hacer explotar todo esto de una vez. 

Sorprende aún ahora ver como defienden a Amstrong algunos de nuestros héroes nacionales, y es que en el fondo e inconscientemente tratan de defenderse a ellos mismos (véase Contador, Indurain, Pereiro, etc.). 

Como hay que ser muy aficionado al ciclismo para leerse el libro de Millar no pretendo que nadie lo haga, pero sí que se puede dedicar media hora a ver el programa que hizo Robinson en C+ sobre David Millar y su experiencia con el tema del doping. El documental es un breve resumen del libro, está muy bien hecho y es muy interesante y clarificador (ver al final de este escrito). 

Notable la afirmación de Millar en el documental indicando que el primer Tour  que ganó Indurain lo hizo limpio, pero no así los cuatro siguientes. 

A destacar como Millar se ha convertido en un Ave Fénix y ha sabido salir del pozo gracias a su tesón y a la ayuda del equipo Saunier Duval, y Garmin después. Este año incluso lo hemos visto ganar una etapa del Tour (ha ganado cinco a lo largo de su vida profesional), aunque con 35 años su trayectoria como profesional ya está en su tramo final. 

Y para terminar este escrito citar algo muy interesante referente al libro que he leído este verano titulado “100 ans de Pyrénées” de Pierre Carrey que versa sobre el Tour en sus cien ediciones a lo largo de los Pirineos. Hay un capítulo por año y es muy interesante recomendar la lectura del relativo al año 1965: diecisiete abandonos en total en las dos grandes etapas pirenaicas (en ocho jornadas había habido solo dos abandonos) y no precisamente de mindundis (Vandekerk, Adorni, Aimar, Gomez del Moral, García Such, Eusebio Velez, Bahamontes, etc.). Unos decían tener fiebre, otros no haber dormido, otros mal de vientre, otros agotamiento… 

Fue al año siguiente cuando ya se establecieron las primeras normas antidoping. ¿Fue el 65 el primer precedente y a estos corredores se les encontró ya sustancias para mejorar su rendimiento y por eso se les forzó a abandonar gradualmente sin destapar lo que ocurría? 

Como vemos las “ayudas” vienen de antiguo.

Nota: propongo un control antidoping inmejorable. Quien suba el Alpe d'Huez en menos de 40' va directamente a comisaría.

BTT... con alto riesgo

Aquí no hay cuerda... un pequeño error y el tortazo es impresionante. ¿Por qué se corren estos riesgos? ¿Falsa seguridad producto de innumerables recorridos similares sin que "nunca" pase nada?

Difícil entenderlo, pero cada persona es (somos) un mundo.

Hacia el plato de arroz como salario

Vemos como el proceso de implantación de la ideología neoliberal que se está llevando  a cabo en Europa, a un ritmo feroz, no descansa. Podíamos pensar que este proceso se está llevando a cabo fácilmente en países en el que el shock de la deuda (que ha arruinado a Grecia, Portugal, Irlanda y España) ha permitido justificar todo tipo de medidas contra el estado del bienestar, pero que otros países quedan aún a salvo de este proceso.

Pués que nadie se engañe. Absolutamente todos los países que gozan de “economías del bienestar” están bajo el punto de mira. El objetivo es permanente. Ya caerán.

Si desde el punto de vista político no pueden seguir existiendo para el Neoliberalismo países con dictadores no sujetos al poder global (Venezuela, Corea del Norte, Cuba, Libia, Siria, Irán, etc.) y hay que acabar con ellos e implantar democracias controladas que permitan establecer una economia de mercado (es decir que una nueva élite se reparta lo que antes se llevaba el dictador), desde el punto de vista económico hay que acabar con aquellos países que puedan mostrar que hay otra vía que no sea la del capitalismo neoliberal (autodestructivo, añado).

Por lo tanto la noticia de hoy es muy significativa: Ford deja de producir coches en Bélgica y los fabricará en España. Tomen nota europeos: para que no les deslocalicen han de ganar ustedes como los españoles que a su vez ya van camino de ganar lo mismo que los chinos. And so on, que dicen los yanquis.

Lo de bajar los salarios no ha tocado fondo ni mucho menos. La campaña contra los funcionarios aún no ha acabado como vemos hoy con una noticia que es una auténtica manipulación al mezclar en una media salarios de todo tipo y no incluir los funcionarios de las Mutualidades. El País sigue haciendo el juego al tema e intoxicando a la opinión pública. ¿A dónde quiere llegarse con todo esto? ¿Queremos llegar a nivel de Grecia donde ya se les da la excedencia forzosa a los funcionarios?

Y es que aún hay que bajar los sueldos más (yo diría que mucho más) desde el punto de vista neoliberal. Hay que bajárselos a nivel mileurista para que la empresa privada no tenga malos ejemplos a la vista. Por lo tanto aún queda recorrido en el aspecto salarial en España y nada mejor que ver como se les hace pagar a los funcionarios la cotización a la S.Social de una paga que no van a cobrar. Un auténtico recochineo.

Nos dijeron que como no se podía devaluar para ser competitivos había que hacerlo a través de los salarios y los precios. Ya vemos que los salarios sí, pero los precios no solo bajan, sino que suben como la espuma. Un auténtico desmadre que está destruyendo la capacidad de compra de los españoles. La medicina es totalmente cancerígena. Y las consecuencias son paro y más paro. Paro del 27% ya a la vista, lo que significa en términos absolutos que el paro afectará en 2013 a cerca de 6,4 millones de trabajadores. O lo que es lo mismo, es como si el conjunto de residentes en la Comunidad de Madrid -incluidas todas las edades- estuvieran en situación de desempleo.

Lo bueno es que la pretendida competitividad ganada bajando salarios, queda destruida por un euro que se revalúa encareciendo nuestros productos en mercados no europeos y la energía, un componente nada despreciable en el coste de muchos productos, está por las nubes, gracias a que las petroleras y las eléctricas conforman en España un oligopolio impresionante que campa sin control. Si a esto le añadimos que los productos en el mercado nacional se encarecen por el aumento del IVA, estamos al cabo de la calle: bajar salarios es una auténtica barbaridad que no conduce a nada. Bueno, sí, al hundimiento del consumo. Aquí pronto nadie hará vacaciones, con las consecuencias que se derivan, especialmente en el turismo rural.

Ya vemos como el autoengaño del gobierno no ha cambiado. Si Zapatero negaba la crisis, el PP niega que podamos seguir excavando (decían que habíamos tocado fondo) y hace unos presupuestos que no se los cree nadie (naturalmente ni ellos). Así creen ganar tiempo, como se lo creían ganar las tropas alemanas de Hitler una vez realizado el desembarco de Normandía cuando era evidente que el tema estaba sentenciado, de la misma forma que nuestro déficit emula ya al de Grecia. Nuestros gobernantes son un ejemplo sin par del efecto Dunning-Kruger, un fenómeno psicológico según el cual las personas con escaso conocimiento tienden sistemáticamente a pensar que saben mucho más de lo que saben y a considerarse más inteligentes que otras personas más preparadas, debido a que su propia incompetencia les dificulta reconocer sus errores y evaluar la competencia de los demás.

Si aquí el desastre no tendrá fin, no pinta mejor internacionalmente. En mi opinión China es una bomba de relojería, cuya explosión nos llevará a niveles de deterioro económico superiores. Nada mejor que leer el informe del GEAB de Octubre quien se reafirma en su previsión de crisis internacional. Véase lo que dicen los empresarios franceses y lo que ya pasa en las ventas de automóviles en Europa.

Completamente de acuerdo con Huw Pill, economista jefe para Europa de Goldman Sachs, quien afirma que “Para España lo peor está por llegar” y deja claro que:

1)      El rescate es obligado ya que el déficit primario no tiene arreglo a la vista y los inversores extranjeros no tienen interés en la deuda española. Ninguna de las dos cosas se puede cambiar en cinco minutos.

2)      Llega un punto en que la austeridad en vez de reducir el déficit lo aumenta. A ello vamos desbocados. Sólo se puede reducir el déficit con crecimiento. Y el mejor ejemplo lo tenemos muy cerca: Portugal.

3)      No puede haber garantías de que una vez hecho el rescate la prima de riesgo se sitúe en un nivel aceptable.

4)      Las compras de bonos españoles pueden servir a corto plazo, pero nadie garantiza que puedan mantenerse en el tiempo.

5)      Debe reducirse significativamente el tamaño del sistema financiero español.

España es un país con la clase media en vías de destrucción con un empresariado que ha perdido la confianza, aunque se lo ha ganado a pulso aplaudiendo la reforma laboral que ahora les está explotando en las narices.

La Carbonera de Forallac

La finca del Mas Frigola de Sant Climent de Peralta acoge desde 1996 la celebración de La Carbonera de Forallac (que tiene su origen en el año 1993, en el Mas Baulida dels Metges), una actividad lúdica y cultural que nos permite rememorar el viejo y duro oficio de carbonero tal como se ejercía en el macizo de Les Gavarres (La Bisbal d’Empordà).

La fiesta, que gira entorno a la construcción y encendido de una carbonera, se ha convertido en una de las celebraciones más populares y concurridas de la comarca. Al mismo tiempo se ha convertido en un espacio de relación humana y de reivindicación de la vinculación histórica que ha mantenido el hombre con Les Gavarres como espacio habitado y fuente de riqueza de recursos naturales.

La vertiente pedagógica siempre ha sido una prioridad. Centenares de estudiantes acuden cada año para conocer de la mano de los carboneros los secretos y la dureza del oficio. La iniciativa, además, ha generado material variado en forma de publicaciones, exposiciones y audiovisuales. Asimismo, se han promovido intercambios con otras regiones – con carboneros de Suecia (2001) y de la Catalunya Nord (2007-2008).

Por otro lado, La Carbonera se ha convertido en un punto de encuentro de centenares de personas que aprovechan el buen tiempo de principios de otoño para reunirse, disfrutar del contacto con la naturaleza, comer al aire libre, explicar historias cerca del fuego o pasear por el entorno, en un ambiente relajado, festivo y de mucha fraternidad.

Y así el domingo pasado fuimos invitados por la familia Ponsati a celebrar esta fiesta otoñal con una gran comida familiar (treinta personas) y con el mejor de los días posibles en cuanto a climatología. Una gran fiesta a la que concurre toda la comarca (La Bisbal d’Empordà, Peratallada, Vulpellac, Corçà, Pals, etc.) reuniéndose multitud de personas y cada familia con su propio fuego y sus mesas. Tuvimos la suerte de que nos presentaran a Lluís, la persona que tuvo la iniciativa de recuperar este antiguo oficio que él conocía a fondo y que gracias a su empeño se ha podido conservar.

No hay ni que decir que nuestros estómagos quedaron arrasados ante la avalancha de lo que cayó en nuestros platos.

Una fiesta popular, con gran arraigo en la comarca, ya que todos los días (incluidos laborables) va la gente a comer e incluso a cenar (y hay días que la música en directo acompaña a los comensales) mientras arde La Carbonera, o sea unos veinte días.

Click en las imágenes para verlas a mayor tamaño.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Buscando culpables

Culpar de la crisis al gobierno anterior ha sido el recurso (típico) del PP hasta la fecha. Pero, claro, a medida que pasan los meses y la crisis se vuelve aún más profunda, hay que buscar nuevos culpables. Lo del gobierno anterior ya no cuela.

Nada más fácil que coger lo que esta más a mano, o sea a los catalanes, que son culpables de todo y si no lo son da igual, y empezar por algo gordo, como la muerte de Jesucristo, que según el diario El Mundo, fue cosa de catalanes. Cuando lo leí pensé que lo habría publicado el semanario de humor El jueves, pero no, era El Mundo. 

Por cierto, ¿existía Catalunya hace dos mil años?

Si los catalanes fueron capaces de eso, es evidente que serán capaces de todo, incluso de hundir España. Que hay recesión, los catalanes, que hay paro, los catalanes, que sube la prima de riesgo, los catalanes, etc.

Qué nadie dude que cuando se produzca el empeoramiento de las variables económicas (que se producirá) los tiros irán por ahí.

Reproduzco este artículo relacionado con el tema ya que es muy interesante y se publicó ayer en El Periódico: 

Deicidas

 

Andreu Farràs Calatayud

 

Los articulistas de la caverna, mucho más extremistas que la propia dirección del PP, se encuentran cada día con la ardua tarea de tener que llenar mucho papel. Ahora algo menos por la crisis, pero todavía compiten cuatro diarios conservadores con vocación ‘nacional’ y eso obliga a verter mucha tinta para captar lectores. Por suerte para los columnistas, tienen barra libre para decir las mayores barbaridades; no opiniones sino  directamente mentiras. Las más habituales se referían a la izquierda o al Rey. En las últimas semanas, sin embargo, Artur Mas, ha salido en su ‘ayuda’ y el tema preferido desde el Onze de Setembre es Catalunya y su fiebre secesionista.

Los catalanes estamos habituados a que nos equiparen con los judíos. Aunque esta asimilación es muy antigua, uno de sus fervientes revitalizadores ha sido Jordi Pujol, gran admirador del pueblo hebreo y que tiene a Moisés en un lugar preminente de su galería de personajes favoritos. No es casual que Mas aluda a la tierra prometida. O que en los archivos de Convergència puedan hallarse algunos discursos que sugieren implícitamente que el catalán es un pueblo elegido, un concepto, por otra parte, muy común en otros nacionalismos, como el estadounidense, sin ir más lejos.

Solo faltaba ahora que el Barça invitase a presenciar el clásico a un sargento del Ejército israelí que fue secuestrado durante cinco años por Hamás para que en ciertos cenáculos sospecharan de la existencia de catacumbas sionistas hasta debajo del cesped del Camp Nou. O que un ingenioso columnista de ‘El Mundo’ implicase a los catalanes en la muerte de Jesucristo.

El nacionalcatolicismo resucitó durante el franquismo el antisemitismo medieval, que desembocaría en la expulsión de los hebreos en tiempos de los Reyes Católicos. En algunos rezos de la posguerra, los judíos aparecían como los asesinos de Dios. La doctrina con la que crecieron los actuales cardenales y obispos españoles obviaba, eso sí, que Cristo era judío.

El columnista de ‘El Mundo’, Juancho Armas Marcelo, insistió en la teoría del deicidio –sabe que a Pedrojota le encantan las tesis conspirativas y aún más participar en ellas— y lo atribuyó a los catalanes. Como Poncio Pilatos y su familia eran originarios de Tarraco… Convendría, de todos modos, que Armas aclarase ciertos conceptos: los catalanes, ¿somos como los judíos o como los romanos? ¿O da igual, somos culpables y punto pelota?

Propongo encender el cronómetro y calcular cuánto tiempo van a tardar los portavoces de la derecha política y mediática de Madrid en señalar el debate soberanista catalán como el chivo expiatorio de la espectacular revisión a la baja de las previsiones económicas para España anunciadas por el FMI. De nuevo, el relato de los populares y de sus acólitos más radicales confundirán a propósito causas con consecuencias: la recesión no es el acelerador de la desafección de los catalanes sino al revés. 

Y lo peor es que muchos ciudadanos de buena fe se lo creerán. Saldrán convencidos de que los catalanes, además de deicidas, son los primeros causantes de la ruina de España. Inventar enemigos exteriores o interiores es tan fácil como encender fuego en el bosque. Y resulta rentable para cualquier demagogo en todas partes. En Alemania, en Yugoslavia, en Ruanda, en Israel, en España o, por supuesto, en Catalunya.

Y más y más y más

Parece imposible que pueda empeorar todo a la velocidad que lo está haciendo. La crisis ya ha cogido velocidad de crucero y la locura económica impera por doquier.

Sirva como ejemplo lo que ocurre en el diario El País, periódico que ya llevaba su buena ración de despidos y que ahora va a acabar de rematar la faena, despidiendo a más personas (que serán sustituidas por inocentes becarios los cuales creerán bobamente que algún día les darán trabajado remunerado) y rebajando el sueldo (un módico 15%) a la plantilla de forma generalizada.

Y todo esto lo propone un Presidente, el Sr. Cebrián, que justifica esta operación de “ajuste” en base a que las cuentas dice que no salen.

Y ¿por qué no salen? Pues no salen porque este señor se lleva 13 mill. de euros al año de la cuenta de resultados de PRISA y no contento con esto se ha subido el bonus un 30%.

Aquí tenemos un ejemplo de cómo una sociedad queda en manos de sus ejecutivos y estos se llevan los beneficios.

Les da igual que el valor de la acción se hunda, que las ventas bajen o que acabe la sociedad en quiebra. A 13 MM. de euros por año se acumula patrimonio a la velocidad suficiente para reírse de todo.

¿Qué tal si dividimos 13.000.000 € entre 20.000 €, siendo esta última cifra un salario bruto medio que pronto será un salario formidable? El resultado es 650. Es decir, Cebrián se lleva lo mismo que 650 trabajadores. Esto es el Neoliberalismo, señores.

Cebrián, alumno aventajado del grupo Bildelberg, no ha dudado desde el primer momento en poner su periódico al servicio propagandístico de la reforma laboral, reforma que sabía perfectamente que no iba a crear ni un puesto de trabajo, sino todo lo contrario, pero iba a servir para lo más importante: llenar aún más sus bolsillos.

¿El País un diario progresista? Riamos.

Otro ejemplo de cómo la reforma laboral crea empleo lo hemos tenido hace pocos días en Inditex (Zara), cuyo propietario cuenta ya con una de las fortunas más grandes del planeta y que ha decidido liquidar personal en España y deslocalizar puestos de trabajo. La generosa reforma laboral le permite el despido barato y no ha dudado ni un momento en hacerlo. Luego lo citan como empresario español ejemplar. Una auténtica basura humana. Con tanto dinero y arrasando en su propia casa.

Pero, ¿cómo se puede seguir comprando en Zara ante semejante escarnio?

Y otro ejemplo de cómo funciona el Neoliberalismo y la Globalización lo tenemos estos días en Renault. Ya vamos viendo que cada vez que un fabricante de un nuevo modelo de automóvil expone que esta estudiando donde producirlo, la pugna por conseguir trabajo entre las diferentes plantas es aprovechada para escarnecer a los trabajadores. Es como echar cuatro huesos a perros hambrientos y ver como se matan para comer los despojos.

"Renault os va a dar trabajo, pero chicos, bajaros el sueldo y trabajar más horas", les dice esta empresa a sus operarios en una nueva ronda de rebajas, ronda que se irá produciendo cada cierto tiempo hasta que los trabajadores españoles igualen en salario a los chinos. Este proceso no tiene otro suelo que este. ¿Quién lo frena? ¿Dónde está el límite? ¿Estará en el hundimiento de la demanda? Pero, claro, ha de ser la global.

Naturalmente en España no venderán ni un coche porque la renta disponible va a desaparecer. La capacidad de gasto de un español será algo inexistente en breves años. Aquellos neoliberales que recetaron la devaluación interna para España, o sea reducción de precios y salarios, pueden comprobar ya que la medicina no funciona, ya que bajan los salarios pero los precios no.

Y este proceso acaba como el rosario de la aurora. España no recuperará su PIB ni en un lustro, por más motos que vendan, y cuando lo recuperé (si es que lo recupera) su distribución no tendrá nada ver con la existente hace unos años. Si Cebrián se lleva, el solito, el salario de 650 trabajadores, el PIB global puede ser el mismo, pero en los bolsillos individuales de cada español ya no veremos lo mismo, ya que la riqueza se la repartirán cuatro.

Cara al sol con la camisa nuevaaaa…

La verdad es que uno no había visto concentrada tanta sandez en un miembro de un Gobierno desde los tiempos de Esperanza Aguirre, cuando las cámaras del programa Caiga Quien Caiga nos exponían una verdad muy cruda: que para llegar a gobernante hacen falta bien pocas luces.

El tertuliano devenido en payaso saltarín del PP, que ejerce casi cada día su función, hoy nos presenta su último numerito: obligar a los alumnos catalanes a Españolizarse (y a no querer tanto a su tierra). Desde los tiempos de Franco no se había visto nada semejante.

La pregunta del millón es ¿cómo se puede obligar a querer nadie? La realidad es que estaríamos ante una verdadera escuela de masoquismo, obligando a querer al que te sodomiza a diario.

¿Cómo se lo hará Wertiti (que así se llama este gran payaso) para comprobar que los profesores de esta nueva asignatura la enseñan correctamente? ¿Cómo se las compondrá para comprobar que los alumnos hayan asimilado los grados de amor deseados hacia la Patria? ¿Les pondrá un examen para comprobarlo y el que no da el nivel no pasa curso? Por cierto, ¿enseñarán en Madrid a amar a Catalunya? ¿Les enseñarán su Historia?

El desvarío de este Gobierno es tal que uno solo puede entender todas estas cosas como elemento de distracción general ante el caos económico que nos asola. Al fin y al cabo  Wertiti representa el papel que hacía la orquesta en el Titanic mientras se hundía.

Hay que reconocer que nos tienen bien distraídos con todas estas necedades, incluidas las de los aviones del ejército en vuelo rasante sobre Campdevànol, malgastando en fuel lo que nos sacan en impuestos y encima diciendo que la cosa va de maniobras para “defendernos del enemigo”.

Lo dicho, la sandez al poder.

Una viñeta del año 1937, en plena Guerra Civil.

Home Trainer: Tacx Vortex

Desde julio que cuento con un nuevo ayudante para estar en forma con la bici y sin salir de casa. Perfecto para cuando llueve, hace frío o, sencillamente, da pereza salir a la calle.

Se trata de un “Home Trainer” (HT) y no debe confundirse con un simple rodillo. La diferencia es sencilla: en un rodillo no puede graduarse el esfuerzo y lo único que se hace es rodar sin más. Es como llegar al gimnasio y poner la bicicleta en el 1, en el mínimo, y hacer el esfuerzo según la cadencia de pedaleo.

Un HT permite graduar el esfuerzo de forma muy compleja ya que permite diferentes variedades de entrenamiento, simulando totalmente el rodaje por carreteras hasta una pendiente del 20% (y sus bajadas).

El Tacx Vortex cuenta con un sistema de información inalámbrico muy completo (ver foto más abajo) que se coloca en el manillar. Por lo tanto ningún cable por aquí. El único cable será la conexión a la corriente eléctrica del electro-freno que nos fijará el esfuerzo que requerimos.

La colocación de la bicicleta es muy fácil y lo único que hay que cambiar es el cierre rápido en la rueda trasera, colocando el que viene con el Vortex, que es más duro y aguanta más el desgaste.

Como el sistema también desgasta bastante las cubiertas es aconsejable proceder a cambiar la rueda. Compré una con el mismo cassette (28-11) y lleva una cubierta especial para rodar en el HT que aguanta más.

Podemos poner la bici, subirnos y empezar a graduar el aparato. Podemos fijarle un porcentaje (con un decimal) de subida o podemos pedalear fijándonos metas de tiempo, de kilómetros o de vatios.

Sin embargo estamos ante el uso más elemental del HT y también el más aburrido.

El HT se transformará en algo de orden muy superior cuando lo conectemos (sin cables, via pen drive) al PC, si adquirimos un software adicional.

El programa viene con multitud de ejercicios preprogramados de todo tipo, pero naturalmente podemos añadir los que diseñemos nosotros mismos. 

 

Y un software gráfico (Catalyst) nos dará todo tipo de información mientras pedaleamos. Absolutamente toda la información a la vista. Datos actuales, medias, máximos y mínimos. 

Y acabado el ejercicio tendremos disponibles las gráficas de todos los valores que nos interesan (velocidad, cardio, vatios, tiempo, RPM, distancia, desnivel).

Pero aún hay más, mucho más. Pueden diseñarse recorridos con Google Earth y ver como la bicicleta va siguiendo un escenario 3D (por ejemplo, la clásica de los Puertos de la Ribagorza desde Graus). 

Y no solo eso. Lo mejor es que los recorridos propios (o recorridos de otras personas disponibles en Wikilocs o en Ride with GPS), que en mi caso grabo con el Garmin Forerunner, pueden leerse por el programa y así repetir los recorridos/ascensiones que ya he hecho (la semana pasada me subí los puertos de Bonansa y Espina) o han hecho otras personas. 

¿Quieres repetir el Tourmalet? No hay problema. El HT irá ajustando continuamente su dureza a la pendiente que va leyendo del track y asimismo veremos como en Google Earth vamos pasando por los sitios exactos que recorrimos realmente. Tendremos que trabajar el cambio de marchas como si estuviesemos haciendo el recorrido realmente. También tendremos diferentes posibilidades para fijar el punto desde el que queremos vernos haciendo el recorrido.

En cualquiera de estos recorridos podremos añadir competidores a los que daremos nombre y a los que les podemos fijar una determinada velocidad media. Así tendremos auténticas liebres (hasta 19) que nos irán marcando la pauta a seguir si queremos hacer un recorrido en determinado tiempo. Si tenemos contratado Multiplayer, los oponentes pueden ser personas reales que están compitiendo frecuentemente en Tacx (y podemos ver sus características y así decidir sobre su elección). Y también muy interesante es que un oponente seas tu mismo con tu mejor tiempo. Ganarle supondrá mejorar tu tiempo en este recorrido.

¿Más aún? Pues sí. Pueden comprarse recorridos virtuales de diferentes tipos. Desde ascensiones a puertos míticos, marchas cicloturistas, excursiones por diferentes lugares del Planeta, o hasta salir a entrenar con un equipo profesional. He procedido a comprar dos y el tema es impresionante, de una calidad extraordinaria (hay gente que se lo proyecta en la pared de casa para darle más realismo).

Un corto ejemplo: el Mont-Ventoux



Uno de ellos es la marcha cicloturista Bergen-Voss en Noruega, que se lleva a cabo a primeros de junio. Un paseo por los fiordos precioso. Increíble lo que llega a conseguir la realidad virtual. Ahí estas tú con tu bici rodeado de gente a la que pasas o te pasan y con la carretera con tráfico. Gente en las cunetas que te aplaude, ciclistas que dicen que les pases, o alguno que te precede que se para a…

Además de estos programas de compra, el software viene acompañado de algunos recorridos de realidad virtual de diferentes tipos. Hay uno que incluso te permite correr en un velódromo. Se puede fijar la dirección del viento y su fuerza.

¿Más aún? Pues si. ¿Qué tal competir en directo contra otras personas? Pagando adicionalmente (cuota anual) el servicio multiplayer, te puedes apuntar (o crearlas uno mismo para que se apunten otros) a salidas de competición o turísticas. El tema afina tanto que en este caso el HT tiene en cuenta si vas en pelotón chupando rueda y te reduce el esfuerzo en proporción. También puedes elegir bici, maillot y crear tu avatar completo ¿Alguien da más?

El tema de las bajadas (la gravedad no actúa sobre la bici y por lo tanto no puede acelerarla como la haría en una bajada real) lo soluciona el software calculando (sabe mi peso) la velocidad de forma estimada teniendo en cuenta la velocidad de pedaleo y el porcentaje de bajada.

No he procedido a adquirir el dispositivo que permite transmitir la información del movimiento del manillar al ordenador. Actualmente el manillar es estático y el programa decide por donde paso a lo ancho de la carretera. Pero hasta esto puede incluirse.

Las ciencias adelantan que es una barbaridad. Más barato que ir a pedalear al gimnasio, más eficiente, mucho más ameno y además con la misma bici que uso en carretera (también puede utilizarse la BTT). Perfecto para mantenerse en el invierno y mejorar el rendimiento. No hay excusa para no pedalear cada día un poco. Un gran invento (y me he dejado algunas cosas en el tintero).

Invádenos, por favor

Sin comentarios.

Vias Verdes del Baix Ebre, la Terra Alta y de la Val de Zafán

En el mes de mayo recorrí con un grupo de amigos la Via Verde del Baix Ebre y la Via Verde de la Terra Alta, desde Tortosa (Roquetes) hasta Horta de Sant Joan, donde se entra ya en tierras de Teruel.

La excursión pretendía hacer en el día la ida y la vuelta, o sea, cien kilómetros. Sin embargo, al regresar, en la Fontcalda, nuestra única mujer en el grupo, Valen, se cayó en un túnel fracturándose el brazo y allí se acabó la excursión para algunos.

Y en nuestras mentes quedó el reto de hacer la totalidad de esta monumental Vía Verde (puede que sea la más larga de España) que va de Alcañiz hasta Tortosa, con casi 100 km. de recorrido, que hay que multiplicar por dos.

Había que esperar a que el calor veraniego desapareciese, ya que uno puede morir achicharrado en este recorrido tan agreste, árido y despoblado.

Y este fin de semana un grupo de ocho personas (todos menos uno, Andreu, habíamos hecho la salida anterior) hemos llevado a cabo esta dura salida efectuada naturalmente (no hay alternativa) con bicis de montaña y mochila a la espalda para llevar cuatro cosas ya que había que hacer noche en Alcañiz.

Como ya habíamos hecho el tramo Tortosa-Horta de Sant Joan, pensamos que sería mejor acortar ligeramente el recorrido y salir de Xerta, también a la orilla del Ebro, así el tema quedaría en teoría en 180 km. y digo en teoría porque no sabíamos exactamente cuantos Km. habría en bici desde Alcañiz al camping en el que habíamos reservado un par de bungalows.

Salimos con ganas, de buena mañana, y poco después hacíamos el primer ágape en Benifallet. La cosa fue muy rodada. Pasamos los frescos y oscuros túneles sin fin (esta vez muchos llevábamos mejor luz, visto que te la puedes pegar fácilmente) y subimos y subimos desde casi el nivel del mar hasta los 500 de Horta de Sant Joan. Total, unos 40 km. aprox.

Allí entramos en territorio para mí desconocido y empezamos la Vía Verde de la Val de Zafan. Llegamos a la estación de Arnes-Lledó (que está entre los dos pueblos) y aquí ya entramos en tierras turolenses, provincia en la que increíblemente aún no había puesto mis lindos pies.

Seguimos subiendo hasta los casi 600 m. de altura que tiene la estación de Valderrobres (pasando antes por la de Cretas) que queda lejos del pueblo. Había hambre después de haber quemado tanto. O comíamos barritas o nos íbamos al pueblo. Pues al pueblo, y de entrada equivocándonos, ya que nos fuimos hacia Cretas y hubo que corregir. Total, que para ir a la parte baja de Valderrobres (al lado del río Matarraña) hay que bajar unos 150 m. de desnivel (y luego, claro, subirlos con el estómago lleno a pleno sol).

Bebimos como cosacos y comimos sin pan, porque se les había acabado y si quieres lo tomas y si no lo dejas, nos dijo la rumana que nos servía. Salirse de la vía con semejante vuelta fue un error, pero como ya es sabido, te enteras de que te has equivocado cuando ya la has pifiado.

Por suerte nos explicaron como acceder de nuevo más fácilmente (ver foto del recorrido en Google Earth más abajo) a la Vía Verde, pero el desnivel a recuperar no nos lo perdonó nadie. La broma nos supuso más de once kilómetros de propina para nuestras piernas.

Total, que alcanzada la vía emprendimos una larga bajada de muchos kilómetros por suerte para nuestros estómagos, bajada que finaliza en el viaducto que cruza el río Matarraña (unos 400 m. sobre el nivel del mar).

A partir de aquí se inicia una nueva y larga subida que nos llevará hasta los 560 m. de altitud en la estación de Valjunquera (km. 76,6).

Cuatro kilómetros después cruzamos el Meridiano de Greenwich y en vez de estar en el este pasamos al oeste.

No se si esto ayudó a liarme, pero me la monté bien. Poco antes de llegar al túnel más largo de esta vía verde hay unos carteles indicando que la vía de la Val de Zafán se da por acabada, que se entra por recorrido peligroso y una carretera asfaltada a la izquierda nos llevará a Valdealgorfa.

En ese momento estaba pedaleando solo, con dos colegas por delante y cinco por detrás. Como las piernas ya pedían clemencia decidí no pararme y mantener la ventaja, lo que me permitiría dosificar más el esfuerzo. Acabó de inducirme al error ver en la carretera una señal de prohibido circular a las bicicletas, que no era tal, sino una señal de prohibido circular a las bicis en paralelo.

Seguí adelante ya por una pista que no tenía nada que ver con la vía verde y un kilómetro después llegaba al túnel que cuenta con una reja que impide atravesarlo. Pero la verja tiene puerta y la puerta estaba abierta.

Imposible ver el otro extremo del túnel ya que tiene 2,7 kilómetros (totalmente en línea recta). Así que me metí en la boca del lobo en la más grande de las soledades y con un suelo horroroso. Anda que si pincho aquí o me caigo, iba pensando mientras le daba al pedal con la vista fija en un agujerito de luz muy, pero que muy distante.

Y llegué al otro extremo, también con verja y puerta, pero la condenada estaba cerrada. Horror. Tierra, trágame. Media vuelta (el túnel hace bajada y ahora tocaba subida) pensando que me había metido en un buen berenjenal ya que a partir de este punto ya no tenía ni idea de por donde iba el recorrido y además me iba a pillar la noche. Tenía el teléfono pero sólo contaba con el número de Román y Román iba por delante de todo para localizar el camping. Y para más Inri no me di cuenta que llevaba el aparato en modo silencio. Me llamaban y que si quieres.

A este túnel se le denomina Túnel del Equinoccio porque está orientado de tal forma que dos veces al año, cuando el Sol cruza el ecuador terrestre, es atravesado por la luz del amanecer con un fino y misterioso haz blanco de luz que dura un momento.

Llegué a Valdealgorfa (un sube y baja demoledor) pedaleando a todo trapo en la más absoluta soledad (nadie a quien preguntar) como si fuese Purito persiguiendo a Contador. Por suerte, cuando ya me dirigía hacia el pueblo, vi la antigua estación de tren de la que parte la pista hacia Alcañiz.

Ni una indicación. Supuse que ese era el recorrido a seguir. Así que carretera y manta por una pista infame, pedaleando a toda pastilla con más de 80 km. ya en las piernas y unos buenos desniveles acumulados.

Poco antes de que se hiciese de noche me crucé con un tractor. ¡Uf! Iba bien, que alivio. Me enchufe el Ipod con música cañera y a darle al pedal a saco con la fortuna de que hacía bajada (las subidas y bajadas en estas vía siempre son suaves y si quieres velocidad has de pedalear). Pista infame para ir deprisa en bici. Y anocheciendo. Momento ideal para pinchar, quedarse sin luz o caerse, iba pensando.

Y en una de esas largas rectas que llevaban a Alcañiz vi al fondo unos puntitos rojos. Solo podían ser las luces rojas de las bicis de mis amigos y ya de noche los pillé a las puertas de Alcañiz. ¡Vaya galopada! Ver las luces de una ciudad después de tantos kilometros yermos fue como llegar a un oasis después de atravesar el desierto. Muy chocante.

Pero aquí no se acabó el tema. Román nos indicó por móvil el recorrido para llegar al camping en plena noche y como estábamos hechos polvo se nos hizo larguísimo este tramo final en el que hay una laguna y las casas y la luz brillan por su ausencia.

El Forerunner marcaba 126,3 Km. al llegar (los 90 previstos se habían transformado en 36 más) y efectuados con la BTT y cargado. Esto estaba muy bien. Creía que me costaría hacerlo, más aún pensando que al día siguiente nos esperaban 94,9 km. más (en total recorrí en los dos días 221,2 Km.).

Ducha suprema, cena (en la que más de uno anunció que se iba a pedir un taxi al día siguiente para regresar a Xerta) y a las once ya estaba inmerso en el mejor de los sueños: nueve horas de un tirón (y no fueron más porque sonó el despertador).

Temperatura increíble para ser octubre. Un auténtico veranillo. Incluso habríamos preferido temperaturas más bajas. Ya nos dimos cuenta que la subida hasta Valderrobres, justo a mediodía, nos dejaría fritos.

Nos llevó tiempo desayunar y los que pretendían escaquearse al final se avinieron a sufrir en colectividad y todos emprendimos el camino de regreso, ahora, al principio, para acceder a la pista, por un recorrido diferente mucho más bonito y corto, por las afueras de la carretera general y bordeando el lago que hay a las puertas del camping. Nos fuimos oyendo en la lejanía los rugidos de los motores de una carrera de Karts que estaban compitiendo de buena mañana en Motorland, el famoso circuito de Alcañiz.

Emprendimos la vía verde que eran ya casi las diez y nos enfrentamos al duro tramo que lleva hasta Valdealgorfa. Al menos vimos algunos ciclistas, ya que el día anterior nada de nada.

Las piernas no se quejaron mucho y después de recuperar fuerzas en la estación de ese pueblo emprendimos el tramo asfaltado que lleva hasta el punto donde empieza la vía verde, lugar en el que me equivoqué el día anterior. Y aquí llegó el único pinchazo de toda la salida, el de David, un auténtico record Guiness ya que tenía al menos treinta agujeros. Un verdadero coladero. Cámara nueva y veinte minutos de taller que yo aproveché para ir tirando con Valen y así ir degustando las excelentes almendras (es el momento) que hay por esta tierra.

Nos volvimos a juntar pasado el viaducto del Matarraña, ya que hay un hotel de cuatro estrellas, una excepción en todo este tramo del recorrido, donde no hay nada de nada, ni agua (solo vimos una fuente poco después de este hotel) y parte del grupo se paró a tomar un descanso y una bebida fresquita.

Yo preferí seguir dándole al pedal, sudando lo suyo en la subida interminable hasta la estación de Valderrobres. Las fuerzas empezaban a flaquear. No le quitaba ojo al aparatito ya que cuando se acercase a los 600 m. de altitud se acababa la historia y ya tendríamos por delante kilómetros de bajada y bajada, suave, pero al fin y al cabo bajada.

Pasado Horta de Sant Joan empezamos ya a coger velocidad y a pesar de que los túneles los recorríamos con mucho cuidado, pronto llegamos a la Fontcalda, donde nos reagrupamos y donde pensábamos comer. Pero no. Restaurante cerrado y nuevamente a los pedales. No paramos hasta la estación de Benifallet donde comimos como jabatos.

Ocho kilómetros más hasta Xerta y a los coches corriendo, justo para llegar a Barcelona y poder ver el Barça-Madrid.

El Forerunner me indicaba al final del recorrido: 221,2 Km., 2.700 m. de desnivel acumulado y 8.229 calorías. Hay que tener en cuenta en el desnivel acumulado, la visita a Valderrobles y los varios errores que tuve/tuvimos y el desplazamiento hasta el camping. Todo esto hace que se incremente, y mucho, el desnivel teórico previsto.

Una buena ficha sobre el recorrido.


Fotos.
Arriba. En el lugar donde me equivoqué. No hay que seguir recto.
Abajo.
1) Largo viaducto. Creo que es sobre el río Algas. Bajando se puede tomar un baño.
2-3) Estación de Valderrobres.Aquí se acaba la subida (de momento).
4) Comida en Valderrobles.
5) Valen recupera líquidos en la estacion de Valdeltormo.
6) Empezamos el regreso. Román dispuesto a hacer otros 90 Km.
7) Parada de revituallamiento en la estación de Valdealgorfa.
8-9) Esperando a que reparen el pinchazo. Valen ataca las almendras.
10-11) Lugar de mi despiste el día anterior. Mi Vista en los dos sentidos.
12) Hay que descansar en las sombra.
13) Parada a comer en la estación de Benifallet.
14-17) Mi track en Google Earth, desde Xerta a Horta de Sant Joan.
18) La terrible vuelta que dimos en Vallderobres con el error de irnos hacia Cretas. Por la derecha el acceso por carretera. A la izquierda el recorrido que hicimos por una pequeña carretera rural.
19) Mi gran error antes de Valdealgorfa. La línea recta que no prosigue es el Túnel del Equinoccio. Ya estaba muy cerca del pueblo. Véase lo que tuve que deshacer y hacer luego.
20) La excursión de Alcañiz hasta el camping. Por la izquierda al ir (por la carretera general) y a la derecha la tranquila carretera sin tráfico que lleva justo delante de donde empieza la vía y que seguimos el domingo por la mañana. 
21) Panorama del lago frente al camping. Hasta se han puesto arena playera.
22) Mapa de la Via Verde de la Terra Alta.
23) Mapa de la Via verde de la Val de Zafán.

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