¡Que viene la “rece” otra vez, queridos talibanes.

Ya llevo tiempo escribiendo que hay indicios crecientes de que nos vamos a otra recesión. Siendo tan fácil que un economista mindundi, como el que aquí escribe, las vea venir, ¿qué es lo que impide que se tomen las medidas de política económica adecuadas para evitarla?

Ahora empieza ya a ser evidente que esto no chuta. Los datos de las tres grandes economías europeas indican que el pinchazo empieza a ser importante, pero claro, como Europa la gobierna la ETA, pues esto no tiene solución. No me refiero, claro, a la ETA vasca, sino a los Empedernidos Talibanes Alemanes, que después de cinco años de austeridad, que solo han traído ruina para muchos países, aún son incapaces de rectificar y reconocer que se han equivocado y que lo que hay es un problema de demanda agregada. Cabezas cuadradas. Y con ellos nos hemos juntado y ellos nos gobiernan. Vamos bien.

Resulta que en teoría el BCE es independiente. Esta moda de que los bancos centrales sean independientes es obviamente neoliberal. Así el BCE es independiente respecto a los políticos, pero obviamente no lo es respecto al poder real, al poder económico-financiero que está por encima del político. El BCE tendría que estar ya hace tiempo llevando a cabo otras políticas. Solo ahora después de cinco años han bajado los tipos de interés a mínimos y solo ahora se plantean comprar deuda para así inyectar dinero. Pero, claro, ¡vade retro Satanás!, comprar deuda de los PIGS, ¡qué horror! Y los de la ETA (la alemana) no duermen pensando en esa posible profanación del sacro sentido austero alemán (euromezquindad le llaman ya). De momento las anunciadas subastas del BCE se han convertido en un tirachinas porque los bancos no han pedido dinero y es que ¿dónde lo colocan?, ya que sigue la crisis de confianza bancaria. Al final el BCE estará haciendo lo que tenía que haber hecho hace cinco años. En el camino nos hemos dejado millones de parados.

Veo ya al PP nervioso y es que su estrategia que era traspasar rentas del trabajo a los empresarios, gracias a  una reforma laboral que les ha permitido aligerar las plantillas con indemnizaciones rastreras y  reducir los salarios, pasaba por encontrar una recuperación a partir de este año, para así llegar a las elecciones con lo de que “lo peor ya ha pasado” y ahora sí que vamos a crear empleo como prometimos, etc., etc. (otra vez las mismas mentiras. ¿Las volverá a comprar el trabajador español?) no ha dado los resultados esperados (no podía ser de otra manera).

El empresario español pensaba que todo pasaba por bajar salarios y despedir gratis. Se ha encontrado que un deprimido país sin horizonte vital no compra, no consume, y la jugada le ha salido fatal. Lo que ha ganado por la parte baja de la cuenta de resultados en ahorro de costes, lo ha perdido por arriba en ventas y se ha quedado igual o peor, con unos ratios de beneficios sobre capital peores.

Pues el invento (no se le puede llamar política económica, ya que ha sido un emplasto), se les está hundiendo, porque la recuperación no existe ni en sueños. Más aún, esto podría ir hacia atrás de nuevo, con lo cual el bofetón electoral que van a recibir será de órdago. Ya solo le quedarán los votantes del “contigo hasta la muerte”, que son del PP como se puede ser de un equipo de fútbol: impensable cambiar de colores.

Todo pasaba por una falsa creencia. Si devaluábamos los salarios seríamos enormemente competitivos y exportaríamos MUCHISIMO y así crearíamos empleo siendo la China de Europa. Pues no. Resulta que las exportaciones no tiran (no solo se exporta porque eres barato) y para más INRI lo poco que crece el consumo lo hace con compras al exterior y aumentan las importaciones y la balanza comercial vuelve a estar donde estaba: negativa.

Euromezquindad sin fin.

¡Venga!, más estupideces

Resulta que el pueblo suizo es el referente mundial en cuanto a democracia. Y eso es así porque cuando hace falta y es conveniente se hacen referéndums. Es decir, el pueblo suizo vota esto o aquello directamente sin pasar por el parlamento. En Suiza, para realizar cualquier cambio en una ley se puede solicitar la celebración de un referéndum y así los queridos padres de la patria no pueden bloquear los deseos del pueblo. Esto que es tan fácil de hacer, que la opinión popular se manifieste de forma directa, en algunos países es impensable.

Bueno, la realidad es que cuando interesa el referéndum es bueno, como se hizo en España para la ley de sucesión orgánica de Paquito Franco (año 1967 y que fue todo menos un referéndum ya que salió el sí por narices), para permanecer en la OTAN (1986), aprobar la Ley de Reforma Política (1976), Ratificación de la Constitución (1978) o Aprobar la Constitución Europea (2005). Esto parece ser que si fue democrático. Cuando no interesa, pues, el referéndum no vale.

Lo sorprendente es leer a estas alturas en la prensa (y no precisamente en la caverna mediática), que HACER UN REFERENDUM NO ES DEMOCRÁTICO. Que es algo horroroso, dictatorial y que nunca hay que hacerlos. Claro que aquí hay que añadir lo de antes, o sea, cuando no convengan.

Léase la sarta de estupideces que escribió el señor Francesc de Carreras en El País hace unos días para invalidar los referéndums, como la que dice que “las opciones que se les ofrecen a los ciudadanos son simples y poco matizadas”. La sarta de razones que enumera en el artículo son delirantes, aunque la mejor es esta: "el voto directo de los ciudadanos sólo expresa la suma de sus voluntades individuales, pero no asegura que estas voluntades se hayan formado de una manera adecuada a los fines que se pretenden". ¡Bravo!

¿Es lo mismo? ¿No es lo mismo?

Respuesta: según convenga.

Escribo estas líneas a mediodía del día 18. Si nos atenemos a lo que hizo la bolsa ayer y lo que hace hoy (subir) es obvio que los del dinero tienen encuestas fiables que dan por ganador al NO en Escocia.

Pero escribo sobre la editorial de El País publicado el lunes pasado en ese periódico (que lleva por título “Escocia es única” y por subtítulo “El referéndum sobre la independencia no debe relacionarse con Cataluña ni otras situaciones”), en el cual, para cubrir la posibilidad de que en la votación saliera SÍ, dejaba claro que NO ES LO MISMO. Es decir que si salía SÍ en Escocia no había regla de tres hacia Catalunya y eso no significaba nada.

Pues bien, ahí va mi apuesta 100 a 1. Durante los próximos días, si el ganador es el NO, veremos decenas de artículos en este periódico diciendo que SÍ QUE ES LO MISMO. ¿Alguien apuesta? O todo el mundo tiene claro que aquí se manipula lo que haga falta y más.

 

Dos chorizos con trato diferente

Vemos estos días como los medios pueden tratar a los chorizos de forma diferente, según interese.

Estupefacto me quedé al ver que El País dedicaba toda la primera página con titulares enormes a la noticia del fallecimiento de Emilio Botín. Como si se hubiese muerto Franco.

Resulta ser que Botín y Pujol tienen algo en común: haber defraudado a Hacienda, teniendo cuentas opacas en Suiza. Los dos, por lo tanto, chorizos confesos.

Pero mientras que a Pujol se le machaca en grado sumo (que nadie entienda con esto que defiendo a Pujol). día sí día no, porque interesa, a Botín se le han dedicado páginas y páginas de apestosas loas.

Claro que, ¿hay algún medio de comunicación que no tenga un crédito del Santander? Por lo tanto toca decir que este señor era un ser formidable (no sea que te cancelen el crédito) y para mayor demostración de su bondad intrínseca resulta que no amaba el dinero. Sí, sí, he tenido que leer eso (y que se iba a jugar al golf en horas laborales, pero lo hacia muy rápido), lo que es una contradicción brutal. ¿Se imagina alguien que en el entierro de un panadero el capellán de turno afirmase que el difunto no amaba el pan como algo digno de admiración?

El País, periódico en que el Santander además es accionista, el lameculos ha pasado por todas las firmas de la casa. Agradezco esta sarta de encomios ilimitados ya que ha sido la gota que ha colmado el vaso y me ha llevado a darme de baja de El País como suscriptor. Ya no podía aguantar más.

Hay que recordar que Botín tuvo conflictos judiciales, algunos de los cuales derivaban de denuncias de un grupo encabezado por el exconsejero de Banesto Rafael Pérez Escolar, con el que mantuvo duelos históricos en las juntas de accionistas. Entre otros procesos, figuran las cesiones de crédito, instrumentos financieros opacos que el Santander ofrecía a sus clientes, y que le hicieron subir las escaleras de la Audiencia Nacional. Aseguran los conocedores que un furgón de seguridad estaba cerca por si el juez Moreiras fijaba una fianza millonaria —el fiscal pedía 8.000 millones de pesetas—, lo que no sucedió. Recientemente, tuvo que  regularizar cuentas en Suiza regularizar cuentas en Suiza tras aparecer, junto a cinco de sus hijos y su hermano, entre los 659 contribuyentes españoles que ocultaron más de 2.000 millones en la filial suiza del HSBC. La Audiencia archivó la causa tras pagar el banco una multa de 200 millones.

La toma de riesgo también le generó problemas con los reguladores. En Reino Unido, el Santander afrontó una multa de 14,7 millones de euros por mal asesoramiento. Asimismo, la CNMV expidió al banco una multa de casi 17 millones por la mala comercialización de Valores Santander.

Todo un angelillo desahuciador. Un gran hombre. Espero que tenga su parcela en el infierno (como corresponde a todo usurero) con hipoteca incluida.

Abramos los ojos con el tema ruso

A estas alturas ¿alguien cree que los americanos buscan democratizar países por su anhelo de distribuir democracia por el mundo? Siempre cuando buscan eso es que hay algún motivo prioritario. Obviamente no se les ocurrirá democratizar Marruecos, Guinea o Egipto.

Al fin (aunque era obvio) vemos que la democracia en Ucrania (pretendida democracia a la que se ha llegado con un golpe de estado favorable a los interese norteamericanos) perseguía otros intereses de más alto nivel. 

Y estoy hablando del petróleo (aunque no hay que olvidar además que el gas ruso se exporta en gran parte a través de Ucrania). Vemos que al final de todas las sanciones pensadas contra Rusia, se ha llegado a la sanción suprema y es que toda esta movida sólo perseguía estrangular la industria petrolera de este país.

Veamos lo que dice este artículo publicado en El País y leamos detenidamente:

“Las nuevas sanciones de EE UU “prohíben” a empresas estadounidenses la exportación de bienes, servicios -excluyendo financiación- y tecnología en “apoyo” a los proyectos petrolíferos en las aguas de control ruso del océano Ártico y en roca de esquisto en el interior de Rusia que llevan a cabo Gazprom, Gazprom Neft y otras tres compañías rusas -Lukoil, Surgutneftegas y Rosneft-. EE UU concede dos semanas -hasta el día 26- para cortar cualquier transacción de ese tipo.

Las medidas “están diseñadas para paralizar de un modo efectivo este tipo de exploraciones y la producción de petróleo al privar a estas compañías de los bienes, tecnología y servicios que necesitan para hacer ese trabajo”, dijo un alto cargo de la Administración en una conferencia telefónica con periodistas. Es decir, Washington busca cortar las alas por completo a uno de los principales proyectos energéticos de Rusia -el segundo exportador mundial de petróleo- que, además, tiene profundas implicaciones geopolíticas en un momento en que el deshielo del Ártico ha abierto una amplia vía de oportunidades energéticas y de transporte.

También es relevante el impacto sobre la exploración de petróleo shale en formaciones rocosas en tierra firme, del cual Rusia, según EE UU, posee las mayores reservas del mundo. El Departamento del Tesoro consideró que el conjunto de restricciones "impedirán" la habilidad de Rusia de desarrollar los conocidos como recursos petrolíferos no convencionales, en los que las firmas rusas son "fuertemente dependientes" de tecnología occidental.

Al margen de buscar limitar la exploración rusa en el Ártico, el Gobierno Obama golpea también la capacidad de financiación de Gazprom Neft y Transneft, una empresa pública de oleoductos. Ambas solo podrán recibir financiación a corto plazo de entidades estadounidenses al impedirles las transacciones de nueva deuda con vencimientos superiores a 90 días”.

¿Queda claro? Lo que intenta EE.UU.es defender el fracking en el que se han invertido enormes cantidades de dinero para extraer este petróleo en este país, el cual hasta la fecha no se podía explotar por su elevado coste. Por lo tanto ¿van a permitir que Rusia sea un competidor a menor coste hundiendo las inversiones americanas?

No estamos en una guerra por la democracia en Ucrania. Estamos en una guerra del petróleo muy importante. Y siempre que hay guerra hay perjudicados y sino que se lo pregunten ya a algunos agricultores españoles.

He aquí lo que dice El Imparcial sobre lo que puede venir:

“Por supuesto, la Federación Rusa ha anunciado contramedidas que se conocerán en breve y que, según se ha publicado, probablemente afectarán al sector aeronáutico –por ejemplo, la prohibición para las compañías europeas de sobrevolar el espacio aéreo ruso o la cancelación de compras de aviones a Airbus y Boeing- y al automovilístico, como la imposición de límites a la compra de coches de la Unión Europea.

El tiempo juega ahora a favor de Moscú. Dentro de unas semanas, comenzarán a bajar las temperaturas en Ucrania, Polonia y toda Europa Central y Oriental, que depende del suministro de gas ruso. En el pasado, el Kremlin se ha servido del gas como parte de su estrategia de política exterior. Kiev aún no ha saldado la deuda con Gazprom y, si no paga ni se reanuda el suministro que se suspendió en junio, la Unión Europea tendrá que ayudar a Ucrania también en eso. Rusia ya ha lanzado advertencias contra los desvíos del gas que pasa por el territorio ucraniano con destino a la Unión Europea. Habría que ver si las espaldas de Bruselas y Washington pueden asumir esa nueva carga.

De todas formas, no debe soslayarse el aspecto psicológico. La Federación Rusa no tolerará una humillación que reviva los fantasmas de la caída de la URSS. La carestía de alimentos en Moscú y la miseria siguen muy vivas en la memoria de millones de rusos que ven en Vladimir Putin el restaurador del prestigio ruso en el mundo.

Se dice que los estadounidenses juegan al póker y los rusos al ajedrez. No se sabe bien a qué jugamos los europeos pero la partida de Ucrania aún no ha terminado y a Moscú le toca el próximo movimiento”.

A los EE.UU. les va sobrar petróleo para exportar y necesitan consumidores (Europa) y restringir la demanda de competidores (Rusia). ¿Queda claro el tema?

Pues me han publicado la carta

Escribí hace unos días una carta al director de El Heraldo sobre el tema de la prevalencia del castellano sobre los idiomas “autonómicos”. No contaba con su publicación (creo que el día 1.9.2014), pero gracias a que la familia está al quite me he enterado de su publicación y hasta he podido leerla gracias a una foto hecha con el teléfono y enviada a través de Whatsapp (gracias Manolo).

Agradezco que se haya publicado, pero… la han modificado, algo en sí perverso. 

La han titulado “El idioma en los aviones” cuando mi carta iba más allá de los aviones y lo que reclamaba era una igualdad de trato para todas las lenguas españolas. De esta forma El Heraldo le ha cambiado el título y donde debía decir “Español Über alles”, le han puesto “El idioma en los aviones”. Se han cargado lo de que (para esta gente) las lenguas autonómicas deberían solo ser habladas en prostíbulos y costilladas, y han respetado lo de tabernas que es más pulidito. Y algún toquecito más.

Algo es algo, en fin…

Cargando la escopeta

Leía estos días que la deuda española ya ha alcanzado el billón de euros, algo previsible dado el déficit permanente que tenemos por más recortes que se hagan.

Hace poco veíamos como “los mercados”, asustados ante una deuda del 70% de nuestro PIB, nos imponían primas de riesgo salvajes llevando los tipos de interés de nuestra deuda a precios impagables.

Pero mira por donde ahora que nuestra deuda es del 100%, muy superior al 70% en el momento de la crisis, nuestros prestamistas vuelven a invertir ¡sin interés!, a precios casi negativos, algo que es imposible de entender.

¿Resulta que ahora somos un país fiable que no impagará su deuda?

Más bien la lectura que se desprende es que la prima de riesgo es un arma para obligar a los países endeudados a imponer políticas neoliberales. ¿Te portas bien?, pues te bajo la prima de riesgo, de lo contrario te limpiaré la cartera.

Por lo tanto que todo el mundo tenga bien claro que en este momento el poder financiero dominante tiene la pistola cargada. Si en las próximas elecciones sale un gobierno que intenta anular alguno de los salvajes pasos dados por el PP contra los ciudadanos y trabajadores españoles, la prima de riesgo, que está en mínimos, se disparará a niveles inasumibles intentando derribar todo intento de cambio, por mínimo que sea.

Doña Adela acabará con úlcera

Decía en mi escrito de ayer que el periódico El Heraldo de Aragón se dedica con obstinación a alimentar el odio a lo Catalán. ¡Qué obsesión tan inmoral!

Pues bien, nada más transcurridas veinticuatro horas desde la carta al director que comentaba ayer que ya tenemos hoy otro artículo des mismo tenor con las mismas mentiras, lo cual a El Heraldo le trae sin cuidado, ya que el fin justifica los medios. En este caso es más grave ya que se trata de una columnista la que escribe esta sarta de mentiras e improperios.

He aquí la joya de hoy, que se titula “Televisión pública y rótulos en catalán”.

¿Hasta qué punto pretenden nuestros gobernantes tener contentos a los catalanes? En una televisión que pagamos todos como TVE, pronuncian los pueblos catalanes en catalán y, sin embargo, ciudades como Londres o Nueva York las pronuncian en español. ¿Qué tienen los catalanes para que se les haga la pelota hasta en asuntos que tienen que ver con todos y que también pagamos todos? Si ellos tienen sus canales en catalán, ¿no sería mejor leer y escribir las ciudades españolas en territorio catalán o mallorquín en español? Aún ahora, con toda la cantidad de dinero que debemos, seguimos usando las doble o triple lenguas para que se note la diferencia y seguir dividiéndonos al resto. Y no digamos de los carteles de las carreteras, son lo mejor para confundir al personal. En esto los vascos se llevan el primer premio. Si en las carreteras interiores de sus comunidades ponen los rótulos en su lengua, por mí, como si lo hacen chino. Pero si hablan y se les llena la boca de la cantidad de turistas que les llega, que piensen que uno de los motivos es el gasto que hicimos en las Olimpiadas, por ejemplo, y en todas las inversiones que les hemos hecho en carreteras y otros gastos que no han llegado, por ejemplo, a Aragón. Creo que con el tema del gasto seremos el hazmerreír de Europa. Y luego pedimos créditos, aunque sea más barato que hace dos años, para pagar el gasto corriente y emplearlo en propagandas para salir fuera de España y hablar mal de nuestro país. Somos los reyes del despilfarro.

Adela Laborda Gavalda – Zaragoza

Brutal. No sé ni por dónde empezar, pero está claro lo de Über alles que escribía ayer. Los rótulos de las carreteras han de estar en la lengua del imperio ya que confunden a esta señora cuando va por tierras autonómicas. Bueno, para las carreteras interiores da su permiso para que estén en chino.

Dice la señora que esto “de hablar en otras lenguas” (no sabe exactamente cuántas son ya que dice dos o tres)  lo hacen para hacerse notar, para que se vea que son diferentes.

Ya dice el refrán que la ignorancia es muy atrevida. ¡Vaya concepto que tiene de las lenguas que se hablan en España! ¡Para hacerse notar! ¡Y encima hacen esto debiendo dinero!, dice la señora. Parece ser que hablar catalán es malo, pero debiendo dinero ya es el colmo.

Pero aún hay elementos más notables como cuando propone que “¿no sería mejor leer y escribir las ciudades españolas en territorio catalán o mallorquín en español?” La verdad es que no entiendo lo que quiere decir con “ciudades españolas en territorio catalán”. Probablemente Doña Adela querría volver a los tiempos en que Sant Quirze de Besora era San Quirico y Sant Boi San Baudilio. Franco no se atrevió a cambiar el nombre de Massanet de Cabrenys ya que la traducción no quedaba muy fina (Demasiado limpio de cabritos) pero veo a esta señora dispuesta a todo con tal de unificar la patria. 

Vemos también en esta carta lo arraigado que está el tema de que todo lo que se invierte en Catalunya es un regalo que hacen los españoles. Resulta que Catalunya (demostrado hasta la saciedad, hasta lo reconoce el Gobierno) tiene déficit fiscal, es decir, recibe menos de lo que da, lo que significa que sistemáticamente Catalunya financia además de sus inversiones (algunas de ellas inútiles) las del resto de España, como el despiporre del aeropuerto de Huesca. Invito a esta señora a recorrer Catalunya desde la frontera francesa hasta entrar en tierras valencianas sin utilizar la autopista de peaje y así poder comprobar cómo se deja la vida en el intento, ya que no hay autovía en este tramo que es uno de los de mayor circulación de España, enormemente superior al que, por ejemplo, hay entre Huesca y Zaragoza, donde hay una maravillosa autovía (y todos sabemos de dónde salió el dinero para pagarla). Por cierto, Aragón tiene superavit fiscal, es decir recibe más de lo que da, por lo que si a alguien pagan las inversiones los españoles es a Aragón.

Eso de que Catalunya nos roba parece que sigue con vida propia. Di una mentira, repítela hasta la saciedad y tendrás una verdad permanente.

Incluso parece ser que pagaron las Olimpiadas. Deber ser que soy burriciego ya que precisamente en mi trabajo en la banca adquirí varias operaciones (enormes en importe) de crédito a los bancos japoneses (cuando entraron en problemas similares a los que tiene ahora España) que habían concedido al Ayuntamiento de Barcelona, Ayuntamiento que se endeudó hasta las orejas para realizar la Olimpiada y que ha pagado hasta el último euro sin que nadie haya tenido “que salvarla”.

A lo mejor el éxito del turismo catalán tiene que ver con saber hacer bien las cosas, como la creación de Creuers del Port (en la que yo también tuve algo importante que ver) y que ha convertido a Barcelona en la terminal de Cruceros más importante del Mediterráneo y también del mundo. Hay días que pueden contabilizarse hasta diez de los más grandes barcos del mundo amarrados en el puerto de Barcelona y que suponen un bombazo extra de 30 o 40.000 turistas. (Doy por descontado que a lo mejor es más interesante visitar Barcelona que Zaragoza, por más envidia que le dé a Doña Adela). Hay multitud de ciudades que han tenido una olimpiada y eso no ha supuesto que después haya más turistas. 

Bilis y úlcera. Odio y corrosión diaria alimentada por los permanentes escritos de El Heraldo contra Catalunya (debe ser que la cosa vende). Cuando esta señora finaliza el artículo intranquila por tanto despilfarro mejor sería que en vez de estar preocupada con la paja en el ojo del vecino, observase la viga en ojo propio, yéndose a dar una vuelta por esa faraónica obra de utilidad más que dudosa, que tiene muy próxima, y que se denomina Parque del Agua y que está (estamos) pagando de su bolsillo. 

“Español” Über alles

Leo hoy una infame carta al director que publica el Heraldo de Aragón.

Dice el autor de esta carta “que experimentó un desagradable episodio de catalanización a bordo de un avión de la compañía aérea Ryanair, partiendo de Edimburgo con destino a Barcelona, para continuar viaje a Huesca. Pues bien, nada más despegar de Edimburgo y aún sobrevolando el espacio aéreo del Reino Unido, a bordo se daban explicaciones en inglés (lógico) en caso de un aterrizaje de emergencia. A continuación, las mismas explicaciones en catalán, nada lógico y molesto para algunos españoles. Este pasajero esperaba una aclaración en castellano; vana e ingenua esperanza ante la evidente colonización lingüista de la Generalitat. ¡Cuántos pagos con aporte de los impuestos de los españoles habrán entregado los del gobierno catalán a Ryanair para catalanizarlos a ultranza! Son ellos quienes buscan el antagonismo con el resto de España”.

Parece mentira que El Heraldo publique una carta así en la que se hacen afirmaciones a todas luces falsas y sin ninguna prueba. Impresionado me he quedado al saber que la Generalitat no tiene otra cosa que hacer que dedicarse a catalanizar líneas aéreas.

He aquí la respuesta a esta impresentable carta que he remitido a El Heraldo y que obviamente no publicará, ya que lo suyo es la intoxicación diaria de sus lectores contra Catalunya.

Sr. Director:

“Español” Über alles

El bello himno alemán que compuso Haydn decía en su primera estrofa que Alemania estaba por encima de todos (über alles), hecho que enfatizó el nazismo. Esta estrofa ahora estaba postergada, aunque cada vez se vuelve a cantar más (¿por qué será?).

Viene esto a cuenta por la carta al director de El Heraldo que he leído hoy en la que un lector se rasga las vestiduras porque en un avión de Ryanair (compañía extranjera) resulta que la tripulación no se dirigió al respetable en castellano mientras que si lo hacía en catalán.

¡Hasta aquí podíamos llegar! ¡Una lengua de segunda por encima de la lengua del imperio!

Puestos a buscar explicaciones el señor Tomás Moyano, autor de la carta, no encontró otra más razonable que la que se deriva de que la Generalitat Catalana soborna a Ryanair para que en sus aviones se hable en catalán (con cargo a los impuestos de los españoles) dejando clara la “evidente colonización lingüística de la Generalitat”. Parece ser que la Generalitat no tiene otra cosa que hacer que colonizar compañías aéreas. Naturalmente de esto este señor no tiene ni una sola prueba, por lo que es una afirmación infame y gratuita.

A lo mejor resulta que en esta compañía privan las razones comerciales ya que un alto porcentaje de pasajeros iba a Barcelona (catalanes) y solo unos pocos iban con destino a ese maravilloso aeropuerto vacío de Huesca (que este sí estamos pagando todos los españoles con nuestros impuestos para que cuatro aragoneses vuelen bonito).

Ya es sabido que para muchos españoles las lenguas oficiales que no sean el “español” (idioma que no existe, ya que más bien hay que decir “castellano”, ya que todas las lenguas de nuestra nación son españolas) son lenguas de segunda solo para ser habladas en prostíbulos, costilladas y tabernas. 

En los aviones, “Español”, Castellano, über alles, naturalmente.

Col de Val Louron-Azet desde Génos (Tour 2014)

Excelente jornada ciclista. Una buena pedalada, en un día de meteo excelente, subiendo este puerto clasificado de primera categoría en la etapa 17 del Tour de Francia 2014 (23-7-2014). 

Este año casi todo ha sido mejor. En primer lugar porque he subido el puerto acompañado de mi cuñado Miguel y de su hijo Andrés, quien a sus años once se ha subido el puerto con una mountain bike y teniendo en cuenta que lo suyo es el fútbol y la bici la utiliza para dar vueltas en el pueblo, tiene mucho mérito. Hay que felicitarlo por el esfuerzo que hizo y por la constancia que le puso para llegar a lo alto del puerto. Con rampas del 10% otro chaval habría dicho que aquí me quedo, pero Andrés está fuerte y nos hizo toda una demostración. Pocos chavales de su edad vi haciendo lo mismo.

Bajando el túnel de Bielsa debatíamos si aparcar en St. Lary y subir al Pla d’Adet, puerto que lleva a la estación de esquí y que era final de etapa. Pero el tema nos quedó claro al llegar a St. Lary ya que de buena mañana no cabía ni un alfiler. Como además esta subida era más dura (y soleada) que la del puerto anterior que tenían que recorrer los ciclistas, pues nos fuimos a Arreau y desde allí a Génos, pueblo donde comienza el puerto de Val Louron-Azet (que subí el año pasado por la otra vertiente).

A pesar de que el gentío (coches, bicis, gente andando) era abrumador, encontramos donde aparcar muy cerca del comienzo del puerto. Después de hinchar ruedas y montar la intendencia (había que llevarse mochila con la comida, bebida, gorros, cremas de protección, etc.) ya que íbamos a estar unas cuantas horas en lo alto del puerto.

La subida (durilla al principio) es agradable ya que el puerto sube en constantes lazadas y con ocasión del Tour cualquier puerto se convierte en algo fantástico (además están cerrados al tráfico desde el día anterior), con todas las cunetas tomadas por multitud de gente. Tan pronto pasabas al lado de un acordeonista en plena sesión musical (¡que agradable que es subir un puerto oyendo el acordeón!) como de otro que tocaba fanfarrias con la trompeta (y con las televisiones en pleno trabajo filmándolos).

Fotos de la subida. Puede verse que el hijo le da sopas con honda al padre.

 

 

   

Me paré en una curva a esperar a Andrés y había un entoldado que se habían montado unos chavales con música a tope y todos bebiendo y comiendo que daba gusto (eran las once) y les faltó tiempo para darnos jamón de forma incansable. Obstinados estaban en que me bebiese un Ricard (o dos, decía uno por allí), pero al final lo dejamos en naranjada.

A medida que subíamos la masa iba in crescendo. Pasé a unos de Barbastro (el maillot lo dejaba claro) dejándoles claro que les pasaba uno del Club Ciclista de Graus (se excusaron diciendo que su mochila era más grande que la mía).

Alcanzamos el puerto con gran alegría y enseguida, al oírnos hablar en castellano, un tripulante de una Harley, que era de Binefar, se brindó a hacernos una foto. Lástima que metió el dedo delante del objetivo, lo que normalmente no permite obtener buenas fotos...

Como en los puertos del Tour no faltan entoldados, en la subida y en el puerto, en los cuales se vende cerveza fresquita, nos vengamos del calor acumulado en la subida.

Nos dedicamos a buscar un lugar donde comer y esperar la llegada de la caravana publicitaria y de los corredores. Bajamos unos centenares de metros hasta un lugar donde se divisaban las últimas lazadas de la subida. Mucho más tranquilo aquí que el año pasado en la Hourquette d’Ancizan.

Andrés flipó con la caravana publicitaria (en la de la Vuelta a España solo hay cinco o seis vehículos) que de entrada ya le dieron un maillot de líder de la montaña. Pero después caerían multitud de gorras, llaveros, magdalenas, tubitos de naranjada y un sinfín de cosas más. Además le regalé (premio a su esfuerzo) la bolsa oficial del Tour, con gorra y camiseta amarilla.

Desde donde estábamos sentados veíamos perfectamente, lejos, enfrente, el puerto del Peyresourde, por donde iban a bajar los corredores procedentes de Bagneres de Luchon.

Así que cuando aparecieron los helicópteros (seis) por el puerto, la gente ya empezó a tensionarse. Teníamos motorhomes cerca que tenían televisión y ya sabíamos que venía escapado Kiryienka del Sky y detrás los escaladores aspirantes al premio de la montaña: Purito y Majka. Y después los líderes: Nibali, Valverde, Bardet, Pinot y Péraud.

Y llegó el momento de la excitación máxima al paso de los héroes de la ruta, ya en el tercer puerto del día, y por lo tanto ya muy cansados. ¡Qué cerca me pasaron todos! Excepto Valverde que me pasó tapado y ni me enteré. Valverde iba segundo en el Tour en ese momento (ha acabado cuarto) y yo iba equipado igual, vestido totalmente de Movistar, para darle ánimos, ya que es el único español que podía conseguir pódium, y mira por donde me quedé esperando a Godot (Esperando a Godot es una obra de Samuel Beckett en la cual los protagonistas se pasan toda la obra esperando a Godot).

Los aspirantes al premio de la montaña. Delante va Michael Rogers del Tinkoff-Saxo cortándole el viento a su compañero Rafal Majka, que va de líder de la montaña (y ha acabado el Tour con el triunfo en la montaña derrotando a Purito), y detrás Purito.

Majka y Purito

El maillot blanco a la derecha es Pinot. Le siguen Bardet, que ha acabado sexto, una verdadera joven promesa francesa (23 años), como Pinot, que ha finalizado segundo. Y detrás Nibali, el ganador del Tour, claro, de amarillo.

 

Pasa el equipo Omega Pharma-Quick Step. Un equipo orientado a las contrarelojes y sprints. Por lo tanto en la montaña lo pasan mal, ya que no es lo suyo. Se quedaron sin líder al caerse Cavendish en la primera etapa. Aquí los vemos agrupaditos intentando sobrevivir. Al frente el holandés Niki Terpstra.

Van pasando corredores. Fotografiado por la espalda Raimunas Navardauskas (97), que por aquí va apuradillo, pero que sin embargo dos días después, en una etapa llana, fue el vencedor.

Y aqúi pasa Arnaud Démare, con el maillot de la bandera francesa, lo que lo acredita como campeón de Francia. Sin embargo por aquí pasa liderando una grupeta.

Y más y más grupetas, intentando defenderse de la descalificación por excesivo tiempo respecto al primero.

Y fueron pasando grupos de corredores (aquellos que en la montaña van mal) intentando salvar la dureza de la etapa y finalmente pasó el coche escoba y tocó bajar el puerto (cerrado al tráfico en dirección contraria, por lo que los coches circulaban por la derecha y las bicis los pasábamos por la izquierda). Fresquito en la bajada que fue muy bien para contrarrestar el calor que tuvimos en la espera. Visto el caos que había para volver por St. Lary (la etapa siguiente recorría los puertos Tourmalet-Hautacam y por lo tanto el desplazamiento de la masa era en dirección contraria) nos subimos el Pyresourde y volvimos por Luchón-Portillón-Viella-Túnel-Bonansa. Por lo tanto una jornada en la que recorrimos seis puertos con el coche y uno con la bici. Jornada completa.

Como puede comprobarse en esta altimetría, el puerto no es largo, pero es duro, especialmente los kilómetros 2-4. Total, casi 8 kms., 630 m. de desnivel y 7,9% de promedio.

Un buen relato con fotos (en un día normal) en 1001 puertos.

Cuentos que nos cuentan

Llevamos ya una buena racha de cuentos que nos han venido contando nuestros políticos. Así Ana Mato, Ministra de Sanidad, vio aparecer un coche Jaguar en su garaje y no le sorprendió lo más mínimo. De igual forma la Infanta vio cómo su marido le compraba una casa que costaba un buen paquete de euros y encontró normal que su marido se hubiera convertido en el rey del business en un santiamén.

Otro cuento bonito nos lo contó Bárcenas, que nos quería hacer creer que su fortuna amasada en Suiza era producto de sus altos conocimientos en el mercado del arte. 

También hay cuentos de otro estilo, como el de "la Cospedala", que dice reducir el número de diputados en la Autonomía que gobierna para así reducir costes, aunque está claro y meridiano que el objetivo es mantener así el mayor número de diputados del PP y seguir gobernando (o sea, chupando del bote). En la misma línea está Rajoy que nos cuenta el cuento que la gente pide modificar la ley electoral en las elecciones municipales y que ahora “el pueblo” lo que quiere es que gobierne la lista más votada, cepillándose así la representatividad política y por lo tanto la democracia.

Pero este fin de semana hemos tenido un nuevo cuento de consecuencias enormes. Es el que nos cuenta Jordi Pujol sobre la fortuna amasada por su familia y que ahora resulta que ya viene de su abuelo, quien debía ser una nueva versión del rey Midas al situar tal enorme capital en un paraíso fiscal, dinero opaco a la Hacienda Española. Pero todos tenemos claro y meridiano de dónde viene ese dinero. 

Y el cuento continuo, el que nunca acaba y que durará hasta las elecciones, es el de la falsa recuperación.

Menuda pompa y circunstancia le ha dado Rajoy al aumento del empleo que indica la EPA del segundo trimestre. Pero, claro, hay quien mira con lupa los datos y resulta que un crecimiento del 0,5% no puede generar tal incremento de empleo (¡402.400 ocupados respecto al mes anterior!). Como la EPA es una encuesta, hay que empezar a pensar que los datos que nos va a ofrecer en el futuro van a ser una perfecta mentira (se empiezan ya a detectar anomalías estadísticas). 

Recomiendo leer el artículo de Ángel Laborda -“Empleo: ni tanto ni tan calvo”- en el que explica detalladamente este dato de empleo que ha aumentado, lógicamente, al tratarse de temporada turística,  pero mucho menos de lo que en realidad es. Si esta tasa de aumento del empleo que nos venden se mantuviese dos años se habría liquidado el paro generado por la crisis, lo que a todas luces está fuera de lugar. Ángel Laborda, después de ajustar el dato eliminando las manipulaciones, llega a la cifra de un aumento de 70.000 empleos, coherente con el 0,5% de aumento del PIB.

Obviamente nos seguirán contando más cuentos.

El imperio yanqui y el capitalismo imperante ¡imparables!

En la siempre interesante página Rebelión, que nos abre los ojos, hay una excelente entrevista que recomiendo leer, aunque lo más importante es lo que extraigo a continuación:

EChI: Vayamos a Ucrania, donde Rusia le corta el suministro del gas por las deudas, ¿cuál es hoy la situación? 

JPLa conducta de Rusia es normal, un país que no paga las cuentas no puede seguir recibiendo recursos. Ucrania acumula un deuda por cuatro meses sin cumplir los pagos, por lo que Rusia tiene derecho –y casi la obligación- de cortar la venta. Eso esta reconocido mundialmente, con diferentes condiciones y en diferentes momentos. 

Pero el gran tema de Ucrania es la propuesta de la Junta de Gobierno dictatorial de lanzar una masacre, están ya mandando tropas represivas al este del país contra las iniciativas democráticas de los que están en oposición. Las fuerzas democráticas en el este de Ucrania están organizando las autodefensas y pidiendo elecciones, un referéndum, una constituyente, para federalizar el gobierno y no quedarse bajo el dominio de la Junta golpista que ha tomado el poder y quiere reprimir a las fuerzas democráticas en el este. 

Todos los medios lo presentan como un conflicto entre Rusia y el gobierno de la OTAN en Kiev, pero el verdadero conflicto es entre la dictadura golpista de Kiev apoyado por la OTAN y las fuerzas independientes y democráticas en el este de Ucrania. Uno manda tropas para masacrar y el otro pide elecciones; uno quiere imponer un gobierno centralista nombrando los gobernantes y los otros quieren una Constituyente elegida libremente; uno quiere centralizar la dictadura y el otro quiere descentralizar y federalizar el gobierno. Es muy clara la división. No es entre un gobierno legítimo y rebeldes apoyados pro Rusia del otro lado. Creo que hay fuerza para una mayor autonomía en el este del país, particularmente para escapar de las uñas del gobierno dictatorial. 

Yo tengo enorme miedo de una masacre, que puede pasar en cualquier momento, por la militarización del este del país. En todas las grandes ciudades han democratizado el gobierno, han ocupado edificios oficiales, pero con una exigencia democrática: elecciones. No quieren un golpe, no quieren dominación rusa; quieren elecciones en Ucrania para elegir un gobierno democrático ucraniano que represente y acepte el bilingüismo ucraniano-ruso. 

EChI: ¿El interés norteamericano se basa en lograr una posición estratégica? 

JP: Si. Es una política de cercar a Rusia y a China, particularmente a partir de bases militares. El Secretario de Defensa, Chuck Hagel, propuso a China que Estados Unidos está dispuesto a una guerra si China insiste con lo de los límites marítimos. 

La toma de Ucrania y la imposición de la Junta golpista, es para (Barack) Obama un esfuerzo para extender las bases militares de OTAN desde los países bálticos, pasando por el centro de Europa y ahora en las fronteras con el sur de Rusia. 

Podemos ver en el Medio Oriente algo similar, donde hay un eje de ‘gulags’, regímenes carceleros que van ahora desde Libia, Egipto,Israel, Jordania, Arabia Saudita, Yemen, Irak, creado un arco de gulags, cárceles con más de 400 mil presos políticos. La mayoría esta en Israel, con los encarcelados en Gaza; pero en Arabia Saudita hay 30.000 presos, en Yemen hay 4.000 presos; y los demás países lo mismo. Son regímenes policíacos donde los Estados Unidos han montado enormes bases militares, centros de espionaje y plataformas de lanzamiento de tropas. Entonces si miramos la militarización de las fronteras con Rusia, la militarización en Medio Oriente, la reubicación de tropas militares y marítimas frente a China, podemos entender lo que realmente es la política de Obama, que es utilizar las amenazas militares para extender y profundizar el imperio norteamericano. 

Y finalizada la lectura de esto, interesante leer lo que dice Chomsky sobre EE.UU.
 

A Malaysia Airlines le crecen los enanos (la culpa siempre es de otro)

Hoy es de esos días en que uno asiste a la lectura de comentarios sobre una noticia asustado ya antes de empezar a leer.

Teoría conspiranoica 1:

Miraros las portadas de los diarios de hoy. ¡Qué pequeñita la noticia sobre la invasión de Gaza! ¿no?

Portada de El País

Sin comentarios. Cualquier con dos dedos de frente puede ver lo oportuno que ha sido esto para los israelís.

Teoría conspiranoica 2. Querían asesinar a Putín.

Dicen los rusos que el Boeing 777 de Malaysia Airlines que se ha estrellado este jueves en el este de Ucrania con 295 personas a bordo fue derribado por un misil ucraniano que tenía como objetivo el avión del presidente ruso Vladimir Putin, según una fuente de la Aviación de Rusia citada por medios de este país. Fuentes rusas afirman que "… el avión presidencial y el Boeing de Malaysia Airlines se cruzaron en el mismo punto y en el mismo corredor. Esto sucedió cerca de Varsovia en el nivel de vuelo 330 a una altitud de 10.100 metros. El avión presidencial estaba allí a las 16.21 hora local (18.21 en el horario peninsular español) y el avión de Malaysia Airlines a las 15.44 (13.44)".

Veamos. El avión malasio cayó en Donestk, y la noticia dice que ambos aviones pasaron por el mismo punto (eso sí, con 37 minutos de diferencia) cuando estuvieron cerca de... ¡Varsovia! Entre Varsovia y Donestk hay ochocientos kilómetros (como entre Barcelona y Almería). Si están mencionado como hecho "destacable" que ambos aviones compartieron ruta cerca de Varsovia, eso quiere decir que el avión de Putin no pasó ni remotamente cerca de Donestk. Teoría un poco absurda, destinada a intoxicar.

Teoría conspiranoica 3 (mira que hay que rebuscar para adjudicarles el tema a los “malos”):

Esta teoría afirma que los prorusos contarían con que matar a 295 personas de este modo anclará a Moscú a su lado, sin posibilidad de desmarcarse o de no contar con ellos a la hora de negociar con Kiev. ¿A que es fantástica? ¿A qué no se os había ocurrido? Vaya, como los economistas, que a posteriori lo explican todo. ¿A qué no habría tenido narices el señor Jesús A. Núñez Villaverde de proponer esta operación como plausible hace una semana?

Precedentes de errores y de no errores del mismo estilo.

a) En 2001, la aviación de Ucrania (los mismos que ahora dicen no saber nada del tema) derribó sobre el mar Negro un avión civil de la compañía rusa Sibir que iba de Tel Aviv a Novosibirsk con 66 personas a bordo. El suceso, sin supervivientes, se debió a un error de cálculo al disparar un misil desde un sistema S-200.

b) Un avión de pasajeros italiano fue derribado en 1980 por un misil en el mar Tirreno. En esta ocasión le adjudicaron el tema a Gadafi, que iba muy bien de tonto útil para estos temas. Pero el periódico italiano La Republica decía, sin embargo, que el proyectil, de tamaño relativamente grande, podría haber sido lanzado tanto desde un avión militar como desde un navío que estuviese efectuando maniobras de distintos tipos (véase OTAN). El ex presidente italiano Francesco Cossiga atribuyó la causa del accidente a un misil disparado desde una aeronave de la Marina francesa.

c) En 1961 el que fue Secretario General de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) entre abril de 1953 y el 18 de septiembre de 1961, falleció en un accidente durante un viaje para mediar en el conflicto de Katanga en el Zaire o Congo Belga. Resulta que había muchas minas de oro y diamante en juego y Dag Hammarskjöld, que así se llamaba, se quiso meter por el medio y fue eliminado con buena puntería. ¿Quiénes fueron los “malos”?

d) En 1988 el crucero de misiles guiados estadounidense USS Vinceness disparó contra el vuelo 655 de Iran Air, causando la muerte de las 290 personas a bordo.
En este caso, el avión civil, un Airbus 300 fue derribado en espacio aéreo iraní tras despegar del aeropuerto de Bandar Abbas (a orillas del Golfo Pérsico) con destino a Dubai.
Los estadounidenses confundieron al Airbus iraní con un F-14, ya que ese aeropuerto era utilizado tanto por aviones militares como civiles.
El USS Vinceness, desplegado en la zona durante la guerra entre Irán e Irak, se había enfrentado a navíos militares iraníes ese día y el aumento de la tensión pudo conducir al error de cálculo. ¡Vaya, los yanquies equivocándose, pero en este caso como dispararon los buenos no pasó nada, claro!

Me he hartado de leer enormes estupideces de buena mañana, pero voy a intentar reducir un poco el amplio espectro de tonterías:

a) Las líneas aéreas SÍ fijan ellas la ruta, pero naturalmente siguiendo rutas establecidas y autorizadas. Siempre se validan las rutas establecidas.

b) Son las autoridades aéreas, por lo tanto, las que dicen por aquí se puede volar y por ahí no. Pero son las líneas aéreas las que tienen que decidir si se vuela una ruta autorizada finalmente. Las compañías decentes ya no volaban sobre Ucrania.

c) Hay que tener en cuenta que el coste más alto en un vuelo es el fuel. Por lo tanto, nada de dar rodeos si es posible evitarlos. No poder volar por encima de Irak, Afganistán y Ucrania supone un fuerte problema para las compañías aéreas en los viajes Europa-Sudeste Asiático. Y son países en guerra NO DECLARADA. Y como no está declarada, no hay guerra. Y como no hay guerra las autoridades aéreas no limitan totalmente el vuelo sobre estos países, ya que los intereses en juego de las compañías aéreas son enormes.

d) Por lo tanto, a mi modo de ver, la culpa no es de que los rusos, prorusos y la madre que los hizo a todos se estén tirando bombazos todo el día y le puedan dar al que pasa por allí. La culpa es de los que han permitido volar en medio de estos bombazos. Y que no desvíen el tema.

Y mientras seguirán buscando el otro avión de Malasia Airlines desaparecido. Casualmente este avión (también un B777) derribado, volaba a Kuala Lumpur y el desaparecido también despegó de este aeropuerto. A esta compañía le crecen los enanos.

Y rápidamente he cogido mi planificador de vuelos profesional (PFPX) y he mirado por donde va mi vuelo (este será real) en agosto desde Zürich a Delhi,  en la India, y me he quedado extasiado de felicidad al ver que pasa por encima de Ucrania, exactamente aerovía L984, (waypoints NM y LORDU). Probablemente el vuelo derribado seguía otra aerovía aún más al sur (según mi planificador) que es la M991.

Un ejemplo de planificación de vuelo con el PFPX de Hamburgo a Roma. Obsérvese que en la primera página el capitán del avión ha de firmar aceptándo el plan. La planificación incluye la meteo esperada y en especial los vientos que se va a encontrar la aeronave, con mapas incluidos.

Supongo que quedará prohibido, para la aviación civil, volar sobre Ucrania de forma inmediata.

Aprovecho para felicitar al periódico El Mundo, a quien no le ha importado publicar fotografías con restos de cadáveres. Dan asco.

Y me voy a leer más comentarios en la prensa, que me divierto mucho.