Fiestas de Graus 2013 - Llegada de los gaiteros al Puente de Abajo (I)

Trabucos, repatanes, danzantes, gaitas, albahaca, torta y vino...

La fiesta ya está aquí y llegan los gaiteros.

Y mi sobrino Andrés, este año danzante, el más guapo de todos, faltaba más.

Aquí va una primera muestra de la belleza de este momento, siempre con buena luz y un cromatismo con el que hasta el más tonto hace buenas fotos. Y no hace falta escribir más ya que las imágenes hablan por si solas.

Click en las fotos para verlas a mayor tamaño.

 

Circuitos Grausinos (VIII): de la Ribagorza al Somontano, en la frontera con el Sobrarbe.

Una bonita excursión, ida y vuelta, todo seguidito.

Salí de Graus y subí hasta Ubiergo por donde siempre suelo bajar, es decir tomando la carretera de Secastilla al dejar el pantano de Barasona.

Buenos rampones al 8-9-10% entre Secastilla y Ubiergo. Después viene la subida hasta el alto (sin letrero) y que ha venido a denominarse de Torreciudad, ya que en su bajada encontraremos el Santuario.

Dura subida, no tanto por la pendiente (y además es corto por esta vertiente) sino por el estado de la carretera, ya en límite para "la flaca". Con una bicicleta de montaña no hay problema. Así que la bajada la tuve que hacer al ralentí mirando muy bien donde metía las ruedas.

Al recorrido desde Torreciudad le han puesto rótulos cada kilómetro para los cicloturistas. La verdad es que es un puerto corto y raro y encima con la carretera hecha trizas. Una lástima porque la vertiente Torreciudad es muy bonita, con el pantano al fondo, pero con un corto tramo al 17%.

Puerto de Torreciudad. Puede verse como está la carretera.

Alcanzado el Santuario la carretera bordea el pantano hasta la presa. Aquí encontraremos dos magníficos rampones al 12 y 13 %. Menos mal que son cortos.

Torreciudad

Vista (180 grados) desde la carretera, que abarca desde la presa (izq.) hasta el Santuario

Se pasa por el puente que cruza el río Cinca frente a la presa (punto más bajo del recorrido) y hay que irse hacia Barbastro, pero muy poco, para tomar la carretera que va a Naval. De hecho podríamos ir hacia el pueblo de El Grado y en su parte superior tomar dicha carretera.

Superado el primer tramo de fuerte subida bordearemos el pantano durante un breve tramo y empezaremos a subir (poco) cómodamente hacia Naval. Antes de llegar pasaremos frente a las famosas salinas donde se puede nadar en sus piscinas con un agua que tiene más densidad que la del Mar Muerto. Es un baño muy divertido ya que es imposible hundirse.

Salinas de Naval

En Naval, pueblo famoso por su alfarería, empieza la subida hacia el Alto del Pino. Placentero puerto con buen firme al subir y sin nada (pero que nada) de tráfico. Y es que esta ruta que comunica Barbastro con Ainsa, ha quedado libre desde que se construyó la nueva carretera que evita este puerto. Los ciclistas agradecemos estos regalos ya que es una delicia no ir agobiados por el tráfico. Lástima que el descenso no pueda hacerse muy rápido ya que la carretera esta abombada y en cuanto coges velocidad botas más que una pelota de baloncesto.

Naval

Me paré en El Grado a reponer el bidón de liquido y subí también cómodamente por San Roque (otro puerto sin tráfico y con el viento de cola siempre; sólo me pasó el autobús de línea) agradeciendo tener el sol y el calor que me faltó durante parte del día. Bajando el Alto del Pino a quince grados de temperatura me pelé de frío. Ya estamos a las puertas del otoño y en los altos se nota el cambio.

Perfil del recorrido grabado por el Ibike Newton+
71,2 km. /1.208 m. de desnivel acumulado.

Los que compran números

En la rifa de la vida todos compramos números, pero evidentemente unos compran más que otros.

Uno de ellos es el alpinista e himalayista aragonés Carlos Pauner al que ya le han ocurrido percances varios en el Himalaya de los que salió bien librado por poco.

Pero mira por donde el accidente te acontece donde menos te lo esperas y Pauner se lo ha encontrado en casa, en el rocódromo del centro comercial Puerto Venecia en Zaragoza.

Pauner cayó desde una altura de seis metros hasta el suelo en el rocódromo y el fuerte impacto le fracturó la pelvis, por lo que fue intervenido de urgencia en el hospital Miguel Servet y en estos momentos está ingresado en la UCI de Traumatología. Desde el hospital han informado que Pauner se encuentra consciente, está estable y su pronóstico es reservado.

El accidente se produjo cuando Carlos cayó en una de las vías del rocódromo y la persona que le aseguraba cometió un error con el dispositivo de aseguramiento, por lo que la cuerda no frenó.

Para que te fíes de tu asegurador. ¿Utilizaban Grigi? ¿O llevaban Grigi y el asegurador montó la cuerda mal? 

Otro que vivía tranquilo corriendo, saltando y triunfando por las montañas, pero que ahora también se dedica a comprar números, es Kilian Jornet. Hace unos días tuvo que pedir auxilio a la Gendarmería en los Alpes, en la Aiguille de Midi, ya que iba casi en pelotas (hay que evitar el peso para correr ligero) y la meteo cambió y casi se queda pajarito. Da gusto esto de ir al límite y si falla que me vengan a buscar. Los gendarmes de Chamonix están más que cabreados y con razón.

Ya me conozco la historia y fue preciamente en esa Aguja, en la Arista de las Cósmicas, cuando una cordada de tres personas, que iba en manga corta, nos adelantó. Más adelante se liaron y llegó la tormenta, se puso a nevar y nos cayó un rayo muy cerca. Poco después desde abajo oímos gritos pidiendo auxilio. Si mi amigo Santi no los llega a sacar (los izó casi a pulso con una cuerda que quedó destrozada), palman con toda seguridad. La broma nos costó dormir todos a pelo en el túnel del teléferico.

Por tierras del Somontano - Collados de San Caprasio y Eripol

Hoy he hecho un recorrido que hace tiempo quería hacer: recorrer el río Vero hasta que la carretera se va hacia la montaña y pasando por Colungo alcanza los collados de San Caprasio (810 m.) y Eripol (860 m.), ya en la frontera con el Sobrarbe.

Tierra de vino y del bueno. Tanto es así que aparqué frente a las bodegas Lalanne y Viñas del Vero, antes de Castillazuelo, en el momento preciso que ha comenzado la vendimia.

Bodega Viñas del Vero

Aparcando (sin saberlo) en la finca

  
Bodegas Lalanne

El otoño avanza a pasos agigantados y la temperatura ya ha cambiado. Un día de sol y un gran día ciclista. He disfrutado mucho y es que este recorrido es único. Poco tráfico desde el desvío antes de Alquezar.

Siguiendo el río Vero: Pozan de Vero

Huerta de Vero

Muchas tardes de mis adolescencia las pasé viendo construir este enorme viaducto del canal de riego procedente del pantano de El Grado

Desvío hacia Colungo. Al fondo se ve Alquezar.

Casi todo guiris holandeses y franceses, amantes de estas tierras tan especiales de Guara, donde la gente que la visita tiene objetivos diversos: senderismo, descenso de cañones, ciclismo de carretera y BTT, arte rupestre y montañismo.

En especial en este trayecto se encuentran cuatro enclaves importantes del arte rupestre: Tozal de Mallata, Abrigo de Arpán, Covachos de Barfaluy y Abrigo de Chimiachas.

Un trayecto de 88, 3 km. y 919 m. de desnivel acumulado. Hay que tener en cuenta que una vez alcanzado el Collado de Eripol, hay que volver a subir de regreso San Caprasio, aunque con menos desnivel que a la ida.

Collado de San Caprasio

Pasaremos en pleno ascenso del puerto de San Caprasio (pasado Colungo) por el barranco de La Palomera y el barranco de las Gargantas, espectaculares. Bajaremos hasta el desvío de Lecina (Cueva Lucien Briet y Garganta de La Choca, con las cuevas de Barfaluy) y empezaremos a subir a Eripol, pasando por Bárcabo y Almazorre.


Garganta de la Choca, desde la carretera

Barranco de Las Gargantas. La carretera lo cruza y sube por la izquierda de la fotografía

El último pueblo antes de coronar el collado de Eripol es Almazorre, donde puede visitarse un Dolmen. También tiene una esconjuradera

Lecina es el punto de arranque para el famoso descenso de la garganta del Río Vero, que hice en 1985, si la memoria no me falla.

Desvío a Lecina, entre San Caprasio y Eripol

Perfil grabado con mi Ibike Newton+. Hay un desfase de 40 metros entre la llegada y la salida, a pesar de ser el mismo sitio. Esto es debido a una variación barométrica fuerte durante el pedaleo.


Marrón: pedaleando
Naranja: sin pedalear
Violeta: voy a caballito sin sentarme
Rojo: voy frenando

Circuitos Grausinos (VII): Graus-Lascuarre-Alto de Castigaleu-Castigaleu-Luzás-Tolva-Benabarre-Graus

Una bella vuelta, con puerto incluido (Cabanera de Castigaleu).

Hace unos días me llegué hasta el Alto de Castigaleu desde Graus. Ida y vuelta, que anochecía ya. Pero me quedé con ganas de seguir adelante. Y hoy lo he hecho.

Un estupendo recorrido circular pasando por un pueblo con encanto, Luzás, que tiene una torre maravillosa y una iglesia románica bellísima y especial.

Lástima que los girasoles ya no luzcan, porque de no ser así la estampa de Luzás llegando desde Castigaleu sería de foto.

De Graus a Castigaleu hay unos 25 km. Ya antes, al desviarse uno de la carretera que lleva a Obarra (llevamos unos 14 km.) empieza la subida (tomamos la A-2613). Puerto corto, ni duro ni totalmente suave (2 km. al 9%). No hay cartel que señalice el puerto en el collado, como ocurre en otros muchos de la comarca (Laguarres, Panillo).

Se trata de un recorrido olfativo. Primero nos encontraremos con los áridos de Vidal antes de Capella. Camiones, polvo y ruido. Aunque desde los recortes en obra pública la actividad ha bajado. Al llegar a Capella nos deleitaremos con olores varios a cereales y a cerdo, ya que en esta localidad se halla la empresa Mazana dedicada a su transporte.

Al salir de la población olfatearemos granjas cerdícolas con aromas intensivos. Cuando nos libremos de ellos nos encontraremos con campos impregnados con abono de procedencia animal y durante unos kilómetros nos seguirá envolviendo un ambiente inolvidable.

Cuando lleguemos a Lascuarre (unos 16 km.) podemos pensar que ya se ha acabado la tortura olfativa. Pues no. Un camión repleto de tocinos nos adelantará dejando un ambiente de lo más chupi. ¿Fin de la tortura? ¡No! Al llegar al alto de Castigaleu un tractor cargado de pacas de paja te adelantará en plan salvaje (¿Por qué la gente del campo ya se ha contagiado de la ansiedad urbana?) y te meterá paja y polvo hasta las cejas. ¡Y que aroma tan bello desprende el polvo de la paja!

Por lo tanto un recorrido de lo más agrícola-ganadero.

La visita a Luzás (después de Castigaleu hay que tomar la carretera HU-V-9321) es obligada (un buen repecho para llegar al pueblo y calles empinadas).

Este pueblo cuenta con una majestuosa torre defensiva de 25 m. de altura, único resto que queda en pie del castillo original. La torre (el castillo) se halla en lo alto de un montículo, obviamente, que domina el pueblo. Es cuadrangular por dentro y pentagonal por fuera. Su promotor fue Arnau Mir de Tost, vizconde de Ager y vasallo del Conde de Urgell. Por lo tanto la fecha de su construcción se sitúa a mediados del siglo XI. Ya escribí sobre Arnau Mir de Tost cuando visité el Castillo de Mur. (Aquí puede leerse más información sobre el castillo de Luzás).

También hay una iglesia románica, San Cristobal. La parte original de esta iglesia, que bien puede ser fruto de diversas etapas constructivas, por la decoración y la estructura, cabe fecharla entre los siglos XII y XIV. Pero el campanario, la puerta actual y la capilla gótica se sitúan hacia el siglo XVI. La otra capilla es del XVIII.

 

Durante la guerra civil fueron quemados el archivo, el retablo mayor y muchas otros enseres e imágenes y la iglesia fue completamente restaurada a principios de los años noventa del siglo XX. (Aquí se puede leer más sobre la iglesia).

Recorrido con un total de 63 km. y 796 m. de desnivel acumulado. Buena carretera. Mucho tráfico de Tolva a Benabarre. De Lascuarre hasta salir a la N-230, casi inexistente. Este tramo es el más bonito del recorrido.

El alto de Castigaleu (Cabanera de Castigaleu) tiene 6,5 km., un desnivel de 316 m. con un 9 % de pendiente máxima y una cota máxima de 907 m. (ver ficha adjunta).

El perfil del recorrido grabado por mi Ibike Newton+ es este

La cota indicada en el eje del gráfico es incorrecta y hay que rebajarla en 100 m. aprox. ya que no calibré bien antes de partir.

Colores: Marrón, pedaleando/Naranja, sin pedalear/Rojo, frenando/Violeta, a cabaliito, sin sentarme en el sillín.

¡Bravo por el COI!

Madrid eliminada a la primera de cambio. Decepción, dicen los medios. Decepción es lo que se obtiene cuando se crean euforias basadas en mentiras. Con la candidatura olímpica de Madrid se ha creado un estado de opinión falso. Dice el editorial de El País hoy que España “…exhibía la mayor aceptación popular de las tres en liza”. Una aceptación popular creada por los medios y que no se correspondía con los comentarios que se podían leer en las redes sociales. El rechazo era muy elevado y lógico. Gastar en circo cuando no hay para lo más elemental es infame.

Agradezcamos al COI que nos haya librado de otro gasto inútil. Una vez más han de venir de fuera para poner un poco de juicio a las cosas frente a la irracionalidad de nuestros dirigentes.

Parece ser que la destrucción (que no se sabe si se ha llevado a cabo) de las  212 bolsas de plasma y sangre de la Operación Puerto, ordenada por la juez Julia Patricia Santamaría, la han considerado los miembros del COI como el mayor encubrimiento de la historia del deporte. La sentencia ha evitado que se ponga en evidencia a innumerables deportistas españoles (no solo ciclistas). Este ha sido también uno de los motivos para rechazar la candidatura española, aunque el principal puede ser otro: hay países europeos que quieren celebrar la siguiente edición (2024) y si se hubiese llevado España (país europeo) la edición del 2020, en el 2024 no se hubiese concedido otra vez a Europa.

Y ahora ¿qué? ¿Volverá a gastarse una pasta gansa (porque preparar una candidatura cuesta millones de euros) el Ayuntamiento de Madrid otra vez? ¿No vale ya de hacer el ridículo como el que vimos ayer en la Puerta de Alcalá (mírala, mírala)?

Por cierto. La de horas que dedicaron las televisiones al evento fue de lo más infumable y esperpéntico. ¿Se creen que no le interesa nada más a la gente? ¿O ya nos meten TV por las entendederas como les meten comida a los patos para hacer foie-gras?

Olimpíadas no ¡por favor!

Hay que ver la comida de coco que están llevando a cabo estos días los medios. Hasta se inventan encuestas que afirman que el 95% de los españoles están a favor de este evento. Basta ver que hay variedad de ellas y de que algunas muestran datos totalmente diferentes (y opuestos) para ver como nos mienten. Mientras la opinión publicada va por un lado, la opinión pública va por otro.

El PP está muy interesado en ellas. Como parece ser que el dinero de Bárcenas en Suiza es realmente la caja negra del PP, podría ser que Bárcenas les este metiendo un buen mordisco al bolsillo. Por lo tanto hay que rehacerse cobrando comisiones de obras públicas, que es la metodología habitual de nuestros partidos para financiarse.

Pero, claro, en época de recortes ¿cómo consigues hacer obra pública? Pues, elemental querido Watson, ¡con unas olimpíadas, imbécil!

Hemos visto como esta última década gran parte de los españoles (ahora en paro) se han dedicado a fabricar sin respiro ni descanso viviendas, las cuales están a montones por vender. Mal negocio este de hacer algo que después no lo quiere nadie.

Pues aún no hay bastante. Se trata de hacer ahora (entre otras cosas inútiles) una Villa Olímpica que costará mil millones de euros (que se financiará con más endeudamiento, que para esto no hay problema en endeudarse, otra cosa son los hospitales, los colegios y las universidades) y que quedará desierta (o sea, sin vender) ya que ¿quién va a comprar esos pisos?

Venden la moto diciendo que van a crear empleo. No hay mejor forma de crear empleo que dedicar esos miles de millones que dicen quieren gastar a educación y sanidad y también crearán empleo (y de más calidad). Ya hemos visto como la burbuja inmobiliaria creó empleo artificial. Pues no hay bastante que ahora volvemos a lo mismo. Construcción para hoy, hambre para mañana.

Dicen también que esto se pagará con más turismo, como si el turismo fuese infinito. Recordemos que parte importante de la deuda Griega es producto de unas olimpíadas que no trajeron después nada de lo previsto (y que costaron mucho más de lo que decían los presupuestos, como suele ser habitual). Y tampoco a los ingleses no les salieron los números. ¿Cómo pueden estar tan seguros de que serán rentables?

Espero que en el COI haya seres racionales y que no nos crucifiquen eligiendo Madrid. Por favor, más endeudamiento ¡no!, más viviendas ¡no!, más robos de los partidos, ¡no! ¡Ya tenemos suficiente dosis!

Foto: los que quieren gastar el dinero (que no tenemos) en circo.